KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 690 SMC R 2019

The KTM 690 Duke model year 2013 and the KTM 690 SMC R model year 2019 are both powerful single-cylinder motorcycles with a displacement of 690cc. The Duke 2013 has an engine power of 68 HP and a torque of 70 Nm, while the SMC R 2019 boasts a higher engine power of 75 HP and a torque of 73.5 Nm. Both bikes have liquid cooling and a one-cylinder engine.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork at the front, with WP being the brand for both the front and rear suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes of both models have four pistons and radial technology, with Brembo being the brand.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

When it comes to advanced rider assistance systems, the Duke 2013 is equipped with Ride by Wire technology, while the SMC R 2019 has additional features such as ABS, riding modes, and Ride by Wire. This makes the SMC R 2019 more advanced in terms of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also the same at 160mm, with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Duke 2013 is 1466mm, while the SMC R 2019 has a slightly longer wheelbase of 1470mm. The seat height of the Duke 2013 is 835mm, while the SMC R 2019 has a higher seat height of 890mm. The fuel tank capacity of the Duke 2013 is 14 liters, while the SMC R 2019 has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Duke 2013 is known for its light weight, sufficient power, and low consumption. On the other hand, the SMC R 2019 is praised for its powerful single-cylinder engine with 74 HP, playful handling, and being a pure fun machine. It also comes with a high-quality electronics package, including ABS, riding modes, and Ride by Wire. The SMC R 2019 also has the advantage of having a quickshifter as standard, making gear changes smoother and faster. Additionally, the SMC R 2019 is considered a real statement at bikertreffen, or biker meetings.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, both models have their weaknesses. The Duke 2013 does not have the option for chassis adjustment, limiting customization options. It also has low comfort, which may not be ideal for long rides. On the other hand, the SMC R 2019 is only conditionally suitable for long-distance travel, possibly due to its higher seat height and more aggressive riding position. Additionally, the speedometer unit of the SMC R 2019 is described as spartan, lacking some of the features found in more advanced displays.

In summary, the KTM 690 Duke 2013 and the KTM 690 SMC R 2019 are both powerful single-cylinder motorcycles with similar technical specifications. However, the SMC R 2019 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features such as a quickshifter. It is also considered a more fun and playful machine. However, it may not be as comfortable for long rides and has a more basic speedometer unit.

Technické údaje KTM 690 Duke 2013 ve srovnání s KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2013
KTM 690 SMC R 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců105 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment73.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyKolébkové rameno, OHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pro čistou zábavu stačí už 690 Duke bez R. Silný jednoválcový motor je téměř totožný, stejně jako hmotnost a jízdní vlastnosti, a vzhled je příliš podobný na to, aby byl skutečným prodejním argumentem pro 690 Duke R.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

nízká spotřeba

Není možné nastavit podvozek

nízký komfort

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Pokud chcete zažít nefalšovanou radost ze supermota na silnici, je KTM 690 SMC R jedinou volbou. Model LC4 byl mezitím značně kultivován, ale stále přináší přednosti, které od jednoválce očekáváte. Na přání lze aktivovat i různé jízdní asistenty, ale ty nejsou nutností! Díky nízké hmotnosti se dá také prohodit zatáčkami jako kolo a - pokud to jde - hravě se přenést na zadní kolo. Jediné, co by snad KTM potřebovalo vylepšit, jsou displeje, protože ty rychle vzbuzují dojem, že jsme stále v 90. letech. Skuteční fanoušci supermota si však kvůli tomu určitě nebudou rvát vlasy.

výkonný jednoválec - 74 k!

hravé ovládání

čistě zábavný stroj

vysoce kvalitní balíček elektroniky

quickshifter + jako standard

skutečný výraz na bikertreffen

Pouze podmíněně vhodný pro cestování na dlouhé vzdálenosti

velmi spartánský tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs KTM 690 SMC R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a KTM 690 SMC R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 SMC R 2019 is about 73% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 170 USD for a KTM 690 SMC R 2019. Compared to KTM 690 SMC R 2019 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 80 days for a KTM 690 SMC R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 14 reviews for the KTM 690 SMC R since model year 2012. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 27,500 views for the first review on KTM 690 SMC R published on 3/27/2015.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 690 SMC R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH