Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs KTM 790 Duke 2018

The Triumph Street Triple 675 R 2016 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. The Street Triple has a slightly higher engine power at 106 HP compared to the 105 HP of the 790 Duke. However, the Street Triple has three cylinders while the 790 Duke has two.

In terms of cooling, both bikes use liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature regulation. The Street Triple has a displacement of 675 ccm, while the 790 Duke has a larger displacement of 799 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, providing excellent stability and control. The Street Triple uses Kayaba suspension components, while the 790 Duke utilizes WP suspension. The rear suspension of the Street Triple is adjustable for compression and rebound, while the 790 Duke only allows for preload adjustment.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of chassis, the Street Triple has a Twin Tube frame type, while the 790 Duke features a Tubular frame. Both bikes have four-piston radial brakes at the front, ensuring powerful and responsive braking performance.

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Street Triple has a front and rear tire diameter of 17 inches, while the 790 Duke shares the same tire dimensions. The wheelbase of the Street Triple is 1410 mm, while the 790 Duke has a longer wheelbase of 1475 mm. The seat height of the Street Triple is 800 mm, while the 790 Duke has a slightly higher seat height of 825 mm. The fuel tank capacity of the Street Triple is 17.4 liters, while the 790 Duke has a smaller capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of strengths, the Street Triple offers a lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, adjustable chassis, and good brakes. On the other hand, the 790 Duke boasts a lively, high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, and many electronic gimmicks and functions. It also has an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier and a comfortable seating position.

However, the Street Triple has a weakness in its somewhat loud exhaust in the long run. The 790 Duke, on the other hand, has weaknesses in its rough handling at low revs and being less suitable for city traffic. Additionally, some riders have reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. The 790 Duke also has switches on the handlebars that may appear fiddly.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2016 and the KTM 790 Duke 2018 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a lively engine and agile handling, while the 790 Duke provides powerful acceleration and a range of electronic features. Riders should consider their preferences and riding style to determine which bike suits them best.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2016 ve srovnání s KTM 790 Duke 2018

Triumph Street Triple 675 R 2016
KTM 790 Duke 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru105 HP
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L je naprosto sportovní naháč s vysokým faktorem zábavy. Zda ho zvládne začínající jezdec, záleží do značné míry na jeho osobnosti a jízdních vlastnostech. Určitě existují motocykly, které jsou pro učení vhodnější, ale lovci sportovních rádiusů se jen těžko spokojí s něčím jiným. 790 Duke L je také poměrně málo nadšený pro každodenní jízdu ve městě. Na venkovské silnici je to však pecka, a to i s výkonem pouhých 48 koní. Prostě zábavný motocykl, jak je psáno v knize.

Živý, vysokootáčkový motor se silnou akcelerací

optimálně naladěný podvozek pro sportovní jízdu

úžasný zvuk i se sériovým tlumičem výfuku

mnoho elektronických vychytávek a funkcí

mimořádně přesná rychlořazení, která ještě více usnadňuje rychlou jízdu

pohodlné sezení

Hrubá ovladatelnost v nízkých otáčkách

neohrabané chování v městském provozu

někdy složitě vypadající spínače na řídítkách

únik oleje z bloku motoru u mnoha modelů 790 Dukes.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2016 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 11% higher. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Triumph Street Triple 675 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 85 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH