Suzuki GSX-S750 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S750 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

When comparing the Suzuki GSX-S750 2017 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Suzuki GSX-S750 2017, one of its main strengths is its engine. It is equipped with a GSX-R 750 engine that provides a strong character and delivers 114 horsepower. The bike also has powerful and well-controlled brakes, ensuring a safe and efficient braking experience. In terms of design, the GSX-S750 has a harmonious and attractive appearance. Additionally, it is priced affordably, making it a great option for riders on a budget. The bike also produces a sharp sound, adding to its overall appeal. Another advantage of the GSX-S750 is its great lean angle clearance, allowing riders to confidently take corners at high speeds.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has its own set of strengths. One of the standout features of this bike is its fantastically lively engine. With 123 horsepower, it offers an exhilarating riding experience. The Street Triple 765 RS also boasts high-quality standard components, ensuring durability and performance. Additionally, it comes with a quickshifter with blipper as standard, allowing for seamless and effortless gear changes. The bike produces a roaring sound, adding to its sporty appeal. The Triumph Street Triple 765 RS is also equipped with an excellent Brembo M50 brake system, providing exceptional stopping power. Furthermore, it comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control, enhancing safety and control. The bike's sporty look and low weight contribute to its overall appeal.

Moving on to the weaknesses of each bike, the Suzuki GSX-S750 2017 has a few drawbacks. One of them is the acute knee angle, which may cause discomfort for some riders. Additionally, the tachometer can be difficult to read, potentially leading to a less user-friendly experience.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Similarly, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 also has a few weaknesses. Some riders may find the menu navigation somewhat complicated, which can be a minor inconvenience. The connectivity system on the bike may also have some bugs, affecting its functionality. Furthermore, the adjustment screws on the fork are poorly accessible, making it more difficult to fine-tune the suspension.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S750 2017 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S750 offers a powerful engine, well-controlled brakes, an affordable price, and a sharp sound. On the other hand, the Street Triple 765 RS boasts a lively engine, high-quality components, advanced rider assistance systems, and a sporty look. It is important for riders to consider their own preferences and priorities when choosing between these two bikes.

Technické údaje Suzuki GSX-S750 2017 ve srovnání s Triumph Street Triple 765 RS 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder46 mmÚder53.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru114 HPVýkon motoru123 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,350 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.54
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí765 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení115 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení138 mmVzdálenost stlačení131 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon66.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka785 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,055 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla825 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Stejně jako dříve je nejvyšší model RS skutečně nejžádanějším modelem Street Triple. Kromě obvyklé hravé ovladatelnosti, superpřímých brzd Brembo a živého charakteru tříválcového motoru je nyní k dispozici boubelatější střední třída, modernizovaná elektronika i brzdy Brembo M50 a opět přiostřený vzhled. Díky velmi sportovním pneumatikám Pirelli Supercorsa SP V3 jsou okruhy skutečně vážnou záležitostí a nyní standardně dodávaný asistent řazení s funkcí blipper výrazně zvyšuje motivaci k přechodu na nový model. Báječný zábavný stroj pro venkovské silnice i okruhy!

Fantasticky živý motor

vysoká kvalita standardní výbavy

standardně dodávaný quickshifter s blipperem

řvavý zvuk

vynikající brzdový systém Brembo M50

standardně dodávané ABS a kontrola trakce

sportovní vzhled

nízká hmotnost.

poněkud komplikovaná navigace v menu

chybný systém připojení

špatně přístupné nastavovací šrouby na vidlici

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S750 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 40% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 91 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH