Suzuki SV 650 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Přehled - Suzuki SV 650 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Suzuki SV 650 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes from Suzuki, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the SV 650 2021 is equipped with a V2 engine that produces 73 HP of power and 64 Nm of torque. On the other hand, the GSX-S1000 2022 features an in-line 4-cylinder engine that delivers a more powerful 152 HP of power and 106 Nm of torque. This makes the GSX-S1000 significantly more powerful than the SV 650.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the SV 650 has a telescopic fork front suspension with preload adjustment, while the GSX-S1000 has an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. This indicates that the GSX-S1000 offers more advanced suspension features and adjustability.

When it comes to the chassis, the SV 650 has a steel frame, while the GSX-S1000 has an aluminum frame. The aluminum frame of the GSX-S1000 is considered to be more lightweight and rigid, which can contribute to better handling and maneuverability.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four-piston calipers. The diameter of the front brakes is larger on the GSX-S1000, measuring 310 mm compared to the 290 mm on the SV 650. This suggests that the GSX-S1000 may offer better braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the GSX-S1000 offers more advanced rider assistance systems, including riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper. The SV 650 lacks these additional features, indicating that the GSX-S1000 may provide a more technologically advanced riding experience.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S1000 has a slightly longer wheelbase and a higher seat height compared to the SV 650. The GSX-S1000 also has a larger fuel tank capacity, which may result in a longer range. However, the SV 650 is lighter in terms of kerb weight, which can contribute to easier handling and maneuverability.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of fuel consumption, the SV 650 has a combined fuel consumption of 4.1 l/100km, while the GSX-S1000 has a higher combined fuel consumption of 6.1 l/100km. This suggests that the SV 650 may be more fuel-efficient.

In terms of strengths, the SV 650 is praised for its confident V2 powerplant with character, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless look. On the other hand, the GSX-S1000 is highlighted for its superior engine, excellent shift assistant including blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and very good price.

However, both bikes have some weaknesses. The SV 650 lacks comprehensive electronics and only has ABS as its rider assistance system. The instruments on the SV 650 are also considered moderately readable. Similarly, the GSX-S1000's electronics package is not very comprehensive, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars of the GSX-S1000 are also considered somewhat antiquated and not particularly easy to read.

In conclusion, the Suzuki SV 650 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2022 offer different levels of performance, features, and technologies. The GSX-S1000 is more powerful and offers more advanced rider assistance systems, while the SV 650 is praised for its stable chassis, comfortable seating position, and easy handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki SV 650 2021 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki SV 650 2021
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,140 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka760 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah353 kmRozsah311 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO296 g/kmKombinované emise CO2122 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki SV 650 vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 116% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 130 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,510 USD for a Suzuki GSX-S1000 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 28. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH