BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

The BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW F 800 R 2017 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 798cc. It delivers a powerful 90 horsepower and 86 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is equipped with a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 645cc. It produces 73 horsepower and 64 Nm of torque. While the BMW F 800 R has a higher power output, the Suzuki SV 650 offers a confident powerplant with character.

Both bikes come with fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. They also feature swing arm rear suspensions for smooth and controlled rides. However, the BMW F 800 R 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 2021 has a conventional telescopic fork front suspension.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of chassis, the BMW F 800 R 2017 boasts an aluminum frame with a twin-tube, load-bearing engine design. This contributes to its low weight and accessible geometry, making it agile and easy to handle. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 features a steel frame with a tubular design, providing stability and durability.

Both bikes are equipped with double disk front brakes with four pistons, ensuring strong stopping power. However, the BMW F 800 R 2017 has the advantage of having electronically adjustable suspension, enhancing its advanced rider assistance systems. The Suzuki SV 650 2021, on the other hand, only offers ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2017 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. It has a wheelbase of 1520mm and a seat height ranging from 790mm to 820mm. The fuel tank capacity is 15 liters. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. It has a slightly shorter wheelbase of 1445mm and a seat height of 785mm. The fuel tank capacity is 14.5 liters.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2017 offers strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 boasts a confident V2 powerplant with character, a stable chassis, a comfortable seating position, easy handling, and a timeless look.

However, the BMW F 800 R 2017 does have some weaknesses. It can be seen as somewhat pragmatic, and some riders may find that it lacks a bit of effervescence. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 has its own weaknesses, such as the brake requiring manual force, the absence of electronics apart from ABS, and moderately readable instruments.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2017 and the Suzuki SV 650 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Suzuki SV 650 provides a confident powerplant, stable chassis, and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.02 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2YesLze omezit pro licenci A2Yes
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpruženíPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,145 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,235 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla790,770,820 mmVýška sedla785 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže14.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost200 km/hMaximální rychlost180 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

S motorem EURO4, novými jízdními režimy, novými přístroji a novými barvami zahajuje F 800 R novou sezónu. Na první pohled jej poznáte pouze podle koncovky na majestátním výfuku z nerezové oceli. Je to jeden z těch plnohodnotných motocyklů, který byl i přes svůj značný sportovní potenciál navržen pro co nejširší skupinu uživatelů. Proto je naprosto vhodný pro začátečníky (s přidaným plynem), ale dokáže nadchnout i zkušené publikum. Jeho charakter zůstává poněkud pragmatický, ale nezaměnitelný, dutý zvuk řadového dvouválce to kompenzuje.

silné brzdy

modernizovaná výbava

nízká hmotnost

přístupná geometrie

charakteristický zvuk

poněkud pragmatický

trochu chybí šmrnc

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Na Suzuki SV 650 se toho v porovnání s jeho předchůdcem před pěti lety příliš nezměnilo. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což dokonale ladí se zbytkem balíčku. SV 650 nechce nikoho vyděsit, zejména ne začátečníky. Podvozek působí solidním, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují hodně manuální síly, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Sebevědomá pohonná jednotka V2 s charakterem

stabilní podvozek

pohodlné sezení

snadné ovládání, nadčasový vzhled.

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2017 is about 29% higher. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more BMW F 800 R 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 13. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH