Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with a 1084cc in-line engine that delivers 102 horsepower and 105 Nm of torque. It features an electric starter and a chain transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk. The Africa Twin comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The seat height is adjustable from 850mm to 870mm. The kerb weight with ABS is 226kg. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters, providing a range of 383km. Additional equipment includes Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with a 1254cc boxer engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. It also features an electric starter but has a prop shaft transmission. The front suspension is a telelever with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The front brakes are double disk. The R 1250 GS Adventure comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, and ride by wire. It has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The seat height is adjustable from 890mm to 910mm. The kerb weight with ABS is 268kg. It has a fuel tank capacity of 30 liters, providing a range of 631km. Additional equipment includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, TFT display, and an adjustable windscreen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a powerful engine and sophisticated electronic driving aids. It also offers the option of a DCT transmission, which is known for its smooth and seamless gear shifts. The touch-screen color display is user-friendly and provides easy access to various settings and information. The bike has good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. The windshield is effective in off-road conditions, providing adequate protection.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high-torque engine that delivers strong acceleration from low revs. Its low center of gravity ensures surprisingly accessible maneuverability, making it easier to handle in various riding conditions. The bike is equipped with practical details for frequent riders, such as cornering lights, LED daytime running lights, and a heated seat. It has a gigantic range of 600km and remarkably low fuel consumption. The wind and weather protection is excellent, and the ride comfort is top-notch. The powerful engine and great electronics contribute to a confident feeling in the saddle. The display is easy to read, and the bike offers practical riding aids. The ergonomics are particularly suitable for tall riders.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The operating concept of the electronics on the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is not very clear and intuitive, which may require some time to get used to. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. The ergonomics of the Africa Twin are not ideal for standing riding, which may be a disadvantage for off-road enthusiasts.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, which may make it less maneuverable in certain situations. The gearshifts at low revs can be somewhat clumsy, affecting the overall riding experience. The bike has a jagged appearance with little elegance, which may not appeal to riders looking for a more stylish design. Additionally, the R 1250 GS Adventure is high-priced when fully equipped, which may be a deterrent for some buyers.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronics, and good ergonomics, while the R 1250 GS Adventure provides a high-torque engine, practical details, and excellent ride comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalný vzduch
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení210 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon65.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel95.4 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr276 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,270 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka980 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,460 mm
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,504 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla890 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až910 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)268 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah383 kmRozsah631 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO2110 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.75 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dBHluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníSvětla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zůstává skvělým motocyklem do každého terénu - dokonce i do úzkých zatáček. Nízko položené těžiště motoru boxer, podélně uložený klikový hřídel, vzpřímený posed a silný, ale snadno ovladatelný točivý moment zdola jsou prostě síla. Přestože má verze Adventure vyšší sedlo s vyšší hmotností, což je rozhodující překážkou při zatáčení nebo manévrování, z hlediska výkonu má motor i ve velkém GS Adventure tolik síly, že ho můžete nechat vyřádit. Brzdový systém BMW je stabilní a výborně ovladatelný a výbavu a elektroniku lze výrazně vylepšit - pokud zaškrtnete políčka v objednávkovém seznamu. To samozřejmě zvyšuje cenu, ale mnoha příznivcům tlustého GS Adventure to zjevně nevadí.

Motor s vysokým točivým momentem, který výrazně zrychluje již od nízkých otáček

nízko položené těžiště zajišťuje překvapivě snadnou ovladatelnost

praktické detaily pro časté jezdce na palubě

obrovský dojezd 600 km

překvapivě nízká spotřeba

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý jízdní komfort

výkonný motor

skvělá elektronika

přehledný displej

jistý pocit v sedle

praktické jízdní pomůcky

skvělá ergonomie pro vysoké osoby.

Vysoká hmotnost

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

členitý vzhled s malou elegancí

vysoká cena s plnou výbavou

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 67% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 82 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH