KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Loading...

Přehled - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

The KTM 1050 Adventure 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features.

The KTM 1050 Adventure 2016 is equipped with a 1050cc engine that delivers 95 horsepower and 107 Nm of torque. It has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. The bike has a two-cylinder configuration and a displacement of 1050cc. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork from WP at the front and a WP suspension at the rear. The frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The front brakes are from Brembo. The bike has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 212 kg, while the kerb weight is 230 kg. The fuel tank has a capacity of 23 liters.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 is equipped with a 998cc engine that also delivers 95 horsepower, but with a slightly lower torque of 98 Nm. It has a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm. The engine is started electrically and the power is transmitted through a chain transmission. Similar to the KTM, it also has a two-cylinder configuration and a displacement of 998cc. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork from Showa at the front and a Showa suspension at the rear. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are from Nissin. The bike has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm and the seat height is 850 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 212 kg, while the kerb weight is 232 kg. The fuel tank has a capacity of 18.8 liters.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2016 offers a powerful and refined engine, with adjustable traction control and disengageable ABS. It also has agile handling and adjustable ergonomics, allowing riders to customize their riding position. The bike has a prestigious look similar to its bigger sisters and features a height-adjustable windshield. Additionally, it has a relatively low weight and comes at a comparatively affordable price.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 offers stable handling and gives an overall impression of being indestructible. The bike has immaculate details and excellent DTC (Dual Clutch Transmission) on both off-road and asphalt terrains. It provides a high level of travel comfort and has a low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

However, the KTM 1050 Adventure 2016 does have a few weaknesses. The rev limiter kicks in at 8500 revs, which may limit the bike's performance in certain situations. Additionally, the chassis is considered a little too soft for off-road use.

Similarly, the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 also has a couple of weaknesses. The wheelys with the DCT (Dual Clutch Transmission) version are difficult to perform. Additionally, there is no power connection in series, which may limit the use of electronic devices while riding.

In conclusion, both the KTM 1050 Adventure 2016 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 offer powerful engines and advanced features. While the KTM has a more refined engine and adjustable features, the Honda provides stable handling and a high level of travel comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1050 Adventure 2016 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder63 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Točivý momentTočivý moment107 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)212 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Podle mého názoru KTM 1050 Adventure navazuje na model 990 Adventure, který před několika lety skončil: Výkon kolem 100 koní, hravé jízdní vlastnosti a tolik nebo tolik elektroniky, kolik je v současnosti nejmodernější. Motor je všechno, jen ne slabý, ABS a kontrola trakce regulují bezpečně a nenápadně a řízení je mimořádně zábavné, mimo jiné i díky relativně úzkým pneumatikám. A to vše za cenu, kterou v lize velkých cestovních endur podbízí jen několik málo konkurentů. Ač je to smutné, cena obou 1190 Adventures a především vlajkové lodi 1290 Super Adventure se vyšplhala do velmi vysokých hodnot. A právě proto je KTM 1050 Adventure možná nejsoudržnějším ze čtyř modelů Adventure.

Výkonný, kultivovaný motor

vypínatelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní ovládání

nastavitelná ergonomie

prestižní vzhled podobný starším sestrám

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně přijatelná cena.

Omezovač otáček začíná fungovat při 8500 otáčkách

podvozek je pro použití v terénu příliš měkký.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 104 days for a Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena KTM 1050 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH