Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Přehled - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The Triumph Speed Twin 1200 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some key differences between the two.

In terms of engine specifications, the Speed Twin 1200 has a slightly higher engine power of 100 HP compared to the R nineT Pure's 109 HP. However, the R nineT Pure has a higher torque of 116 Nm compared to the Speed Twin 1200's 112 Nm. Both bikes have a fuel injection system and feature a 2-cylinder engine. The Speed Twin 1200 has a displacement of 1200ccm, while the R nineT Pure has a displacement of 1170ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Speed Twin 1200 has a swing arm suspension at the rear with dual shocks and preload adjustment, while the R nineT Pure has a paralever suspension at the rear with a monoshock and preload and rebound adjustment.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame. The Speed Twin 1200 has a central tube frame, while the R nineT Pure has a tubular, load-bearing engine frame.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Both bikes feature double disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. They also both have radial brake technology.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. However, the R nineT Pure also features cornering ABS, which enhances safety while cornering.

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two bikes. The Speed Twin 1200 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, while the R nineT Pure has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The seat height of the Speed Twin 1200 is 809mm, while the R nineT Pure has a slightly lower seat height of 805mm. The Speed Twin 1200 has a kerb weight of 216kg with ABS, while the R nineT Pure has a kerb weight of 219kg with ABS. The R nineT Pure also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Speed Twin 1200's 14.5 liters.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights. However, the R nineT Pure also features LED headlights.

In terms of strengths, both bikes have superb engines and offer a high level of performance. They also have quality workmanship and materials, ensuring a premium feel. Both bikes offer playful handling and have good chassis for a stable ride. Additionally, they both have high-performance brakes for effective stopping power.

In terms of weaknesses, the Speed Twin 1200 tends to have strong heat development under the rider, which can be uncomfortable. It may also feel a little too petite for taller riders. Additionally, it has a larger turning circle, which can be a disadvantage in tight spaces. On the other hand, the R nineT Pure lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. It also has exclusive aluminum optics that come at an extra charge.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their personal preferences and priorities when choosing between the two.

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2021 ve srovnání s BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW R nineT Pure 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97.6 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,200 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr46 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon22.3 stupněNáklon63.2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,099 mmDélka2,105 mm
ŠířkaŠířka778 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,097 mmVýška1,240 mm
Výška sedlaVýška sedla809 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světlaVybaveníLED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepší je nepřítelem dobrého, toto rčení se v případě nového modelu Triumph Speed Twin opět ukazuje jako působivě pravdivé. Britové zapracovali na slabých místech předchůdce a z klasického krasavce tak udělali pořádný jezdecký stroj, který se nemusí schovávat před moderními naháči. Bohužel, vysocí jezdci si malou dvanáctistovku nemohou užívat tak snadno jako jezdci s výškou pod 1,85 metru. Ať tak či onak, Speed Twin je pro mě dokonalým moderním klasickým motocyklem - kombinuje klasický vzhled s moderními jízdními vlastnostmi jako žádný jiný motocykl na současném trhu.

Vynikající motor

kvalitní zpracování a cit pro materiál

točivý moment v každé situaci

hravé ovládání

dobrý podvozek

výkonné brzdy.

Silné zahřívání pod řidičem

pro vysoké piloty příliš drobné

velký poloměr otáčení

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 5% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen