BMW R nineT 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Přehled - BMW R nineT 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW R nineT model year 2015 and the BMW R nineT Scrambler model year 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a power output of 110 HP and torque of 119 Nm. The engine is cooled by oil-air and has a displacement of 1170 ccm. They also have the same suspension setup, with a telescopic fork in the front and a Paralever suspension in the rear.

One of the main differences between the two models is the frame type. The R nineT 2015 has a load-bearing engine frame, while the R nineT Scrambler 2016 has a tubular frame. This difference in frame design may affect the overall handling and feel of the bike.

In terms of braking, both models have double disk brakes in the front with radial technology. This ensures powerful and responsive braking performance. The front tire width is also the same at 120 mm, but the R nineT Scrambler 2016 has a slightly narrower rear tire width of 170 mm compared to the 180 mm on the R nineT 2015. The wheelbase of the R nineT Scrambler 2016 is also slightly longer at 1527 mm compared to the 1476 mm on the R nineT 2015.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

The seat height of the R nineT Scrambler 2016 is higher at 820 mm compared to the 785 mm on the R nineT 2015. This may affect the comfort and ergonomics for shorter riders. However, the R nineT Scrambler 2016 has a slightly lower kerb weight of 220 kg compared to the 222 kg of the R nineT 2015.

Both models have a fuel tank capacity of 17 liters, providing a decent range for longer rides. However, the R nineT 2015 is criticized for its lack of wind protection, which may limit its touring capabilities.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In terms of strengths, the R nineT 2015 is praised for its simple and earthy design, modern overall package, and hearty sound. It is also recognized for its high-quality chassis, making it enjoyable to ride. On the other hand, the R nineT Scrambler 2016 is appreciated for its characterful Boxer engine, comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, and cool looks. It is also significantly cheaper than the R nineT.

In terms of weaknesses, the R nineT 2015 is criticized for its high price and long waiting time when purchasing. The touring length is also somewhat limited due to the lack of wind protection. The R nineT Scrambler 2016 is noted for its rather hard saddle and spartan dashboard, which does not include a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, both the BMW R nineT 2015 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are impressive naked bikes with similar technical specifications. The main differences lie in the frame type, tire width, wheelbase, seat height, and weight. Each model has its own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje BMW R nineT 2015 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2015
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru110 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment119 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka890 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,527 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)222 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale provedená a doplněná skvělým marketingem pak na cestách dělá přesně to, co má: Vjíždí přímo do srdce. Parádní motorka s malými zbytečnostmi, která skvěle jezdí. Kvůli poněkud hrubšímu motoru a cafe racerovému posedu se na něm prvních pár metrů nejezdí snadno. Ale jakmile se v sedle devítkyT zabydlíte, nebudete chtít měnit.

Jednoduchý a zemitý motocykl s moderním celkovým balením

vydatný zvuk

i "nemotorkáři" poznají zvláštní styl motocyklu před kavárnou

není určen jen k pózování: Díky kvalitnímu podvozku se s ním také skvěle jezdí.

Vysoká cena

dlouhá čekací doba při nákupu (zlepší se v průběhu roku 2015)

délka jízdy je poněkud omezena nedostatečnou ochranou proti větru

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce zjevně skvěle zapadá do dnešní doby. Zda bude tento moderní retro styl fungovat i o jednu cenovou třídu níže u BMW R nineT Scrambler, se teprve uvidí. Předpoklad je ale velmi dobrý, Scrambler spoléhá na stejný, "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby vyhovoval normě Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu a charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod aliasem Scrambler je to naprosto přijatelné, vždyť důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které je nejlepší investovat do individuálního přizpůsobení!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT 2015 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R nineT 2015 experiences a loss of 390 USD in one year and 1,670 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD and 2,410 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW R nineT 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH