KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several key differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 889cc. It has a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm, delivering a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 also features an in-line twin-cylinder engine, but with a smaller displacement of 799cc. It has a bore of 88mm and a stroke of 65.7mm, producing a power output of 95 HP and a torque of 88 Nm. Therefore, the KTM 890 Adventure R 2022 offers a more powerful and torquey engine compared to the KTM 790 Adventure 2019.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Adventure R 2022 is equipped with larger diameter forks (48mm) compared to the KTM 790 Adventure 2019 (43mm), providing better stability and control. Additionally, the travel of the suspension on the KTM 890 Adventure R 2022 is also greater, with 240mm at both the front and rear, compared to the 200mm of travel on the KTM 790 Adventure 2019. This allows the KTM 890 Adventure R 2022 to handle rough off-road terrain with more ease and comfort.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and rigidity. The frame on both models is tubular and load-bearing, providing a solid foundation for the motorcycle. However, there is a slight difference in the rake angle, with the KTM 890 Adventure R 2022 having a rake of 63.7 degrees and the KTM 790 Adventure 2019 having a rake of 64.1 degrees. This slight difference may result in slightly different handling characteristics, with the KTM 890 Adventure R 2022 potentially offering slightly more agility.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 both have a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure R 2022 also comes with cornering ABS and a traction control system that adjusts depending on the lean angle, providing enhanced safety and control in various riding conditions.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter. The rear tire width is also the same at 150mm. However, the wheelbase on the KTM 890 Adventure R 2022 is slightly longer at 1528mm compared to the 1509mm of the KTM 790 Adventure 2019. The seat height is also higher on the KTM 890 Adventure R 2022, measuring 880mm, while the KTM 790 Adventure 2019 has a lower seat height of 830mm. The dry weight of the KTM 890 Adventure R 2022 is slightly heavier at 196kg, compared to the 189kg of the KTM 790 Adventure 2019. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 offers an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes standard with cornering ABS, finely controllable brakes, and traction control that adjusts depending on the lean angle. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

However, the KTM 890 Adventure R 2022 also has some weaknesses. The standard seat is rather hard padded, making it less comfortable for long rides. The seat height can also be challenging for small pilots. Additionally, the wind and weather protection on the KTM 890 Adventure R 2022 is moderate, which may affect comfort during adverse weather conditions. Some useful features, such as the Quickshifter+, are only available at an extra cost. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy and the original seat is not optimally shaped.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 offers several improvements over the KTM 790 Adventure 2019, including a more powerful engine, upgraded suspension, and enhanced electronics. However, there are also some trade-offs, such as a higher seat height and a harder padded seat. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2022 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2019

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon64.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 42% higher. A KTM 890 Adventure R 2022 experiences a loss of 1,100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 890 USD for a KTM 790 Adventure 2019. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH