Suzuki GSX-S1000 2022 vs. BMW R 1200 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2022 compared to BMW R 1200 R 2018

Suzuki GSX-S1000 2022
BMW R 1200 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder59 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru152 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.2 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1,460 mmRozvor1,515 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)214 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)231 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nová GSX-S1000 je z hlediska základní konstrukce starým známým - motor a podvozek zůstaly z předchůdce. Stroj byl však v mnoha oblastech modernizován a prezentuje se na mimořádně vysoké úrovni, zejména po vizuální stránce. Motor sice nemůže konkurovat v lize supersilných Hyper Nakedů, ale funguje velmi harmonicky a dostatečně výkonně. Také konvenční podvozek představuje zdařilý kompromis mezi sportovním charakterem a komfortem. Argumenty kladiva jsou rozhodně zdařilý design, standardní quickshifter s blipperem a v neposlední řadě relativně nízká cena.

vynikající motor

vynikající asistent řazení včetně blipperu

vyvážené jízdní vlastnosti

odvážný design

pohodlné sezení

velmi dobrá cena

Nepříliš rozsáhlá sada elektroniky

chybí 6osá IMU, ABS v zatáčkách

přístroje na řídítkách jsou poněkud zastaralé

displej není příliš dobře čitelný.

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Již předchůdce dokázal jezdit sportovně i přesvědčivě na výletech, nový R 1200 R toho umí ještě více - díky systému brašen (samozřejmě za příplatek) není cestování stále žádný problém, ale sportovní jízdu zvládá ještě lépe. Díky nyní částečně vodou chlazenému dvouválcovému motoru boxer je úžasně agilní - 125 koní se na papíře nemusí zdát mnoho, ale motor neuvěřitelně tlačí a navíc se chová kultivovaně. Podvozek a brzdy jsou také velmi dobré a pozice sedadla je sportovní a vzpřímená, což pokrývá široké spektrum od báječné zábavy až po dálkové cestování. Bohužel BMW dokonale rozumí i triku s příplatkovým seznamem. Základní model je dobře vybaven ABS, které lze deaktivovat, kontrolou trakce, kterou lze rovněž deaktivovat, a dvěma jízdními režimy, ale mnoho zajímavých vychytávek je téměř povinných - a samozřejmě zvyšují cenu.

Sportovní vzhled

výkonný motor

dobrý zvuk, pohodlné sezení

standardní ABS a kontrola trakce

dva jízdní režimy.

Mnoho skvělých funkcí je k dispozici pouze za příplatek

špatně čitelný otáčkoměr

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs BMW R 1200 R

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons