KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The KTM 1190 Adventure 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both impressive motorcycles, but they have some notable differences.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger displacement of 1195cc compared to the 890cc of the KTM 890 Duke R 2020. This results in the 1190 Adventure having more power with 150 HP, while the 890 Duke R has 121 HP. Both bikes have a two-cylinder engine and an electric starter. They also share a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks from WP. The KTM 1190 Adventure 2016 has a front suspension from WP, as well as a rear suspension from the same brand. The KTM 890 Duke R 2020 also has WP suspension both in the front and rear.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

When it comes to the chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame. They also share a tubular frame type.

In terms of braking, both motorcycles have four-piston front brakes with radial technology.

Moving on to the assistance systems, the KTM 1190 Adventure 2016 features advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has a more extensive electronics package, including ABS, riding modes, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1190 Adventure 2016 has a wider front tire width of 120mm, compared to the 120mm of the 890 Duke R. However, the 890 Duke R has a wider rear tire width of 180mm, while the 1190 Adventure has a rear tire width of 170mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter, but the 1190 Adventure has a larger 19-inch front tire diameter compared to the 17-inch front tire diameter of the 890 Duke R. The wheelbase of the 1190 Adventure is longer at 1560mm, while the 890 Duke R has a shorter wheelbase of 1482mm. The seat height of the 1190 Adventure is higher at 860mm, compared to the 834mm seat height of the 890 Duke R. Additionally, the 1190 Adventure has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the 890 Duke R has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 combines sport with comfort, has a smooth gearbox, a powerful and controllable engine, an excellent seating position, a handy chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 has a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling.

As for weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2016 has a slight engine jerk below 3000 revs, and its design is not as independent as its predecessor. It also doesn't glide as smoothly. The KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies, and a loose sitting position is necessary.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and intended use. The KTM 1190 Adventure 2016 is more suited for adventure riding with its larger fuel tank capacity and comfortable seating position, while the KTM 890 Duke R 2020 is more focused on sporty performance with its high-revving engine and playful handling.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2016 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 Adventure 2016
KTM 890 Duke R 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců90,7 mm
ZdvihZdvih69 mmZdvih68,8 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru121 HP
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Zdvihový objemZdvihový objem1 195 cm³Zdvihový objem890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 560 mmRozvor1 482 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je milníkem v segmentu dobrodružných motocyklů. Kombinuje nekompromisní výkon se skutečnou cestovní způsobilostí a i po letech zůstává motocyklem pro jezdce, kteří chtějí víc než jen ujet vzdálenost.

Extrémně výkonný a ovladatelný motor

vynikající jízdní dynamika

velmi přesný brzdový systém

intuitivní a účinná elektronika

vysoká úroveň ergonomie a přizpůsobení

velká vhodnost pro každodenní použití navzdory zaměření na výkon

vysoce kvalitní zpracování.

Vysoké nároky na jezdce a údržbu

elektronika citlivá na nedostatečnou péči

menší objem nádrže než u předchůdce

příliš měkké nastavení odpružení pro velmi tvrdou jízdu.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R je nejsportovnějším vývojovým stupněm modelu 890 Duke. Více výkonu, tvrdší podvozek, ostřejší brzdy - tyto ingredience z něj spolu s již tak nízkou hmotností vozidla dělají skutečně precizní stroj. Rychlý a parádní motocykl pro fetišisty jízdních radovánek, ambiciózní domácí okruhové ohřívače a v neposlední řadě skutečné doporučení pro návštěvníky trackdayů. Sportovní umístění horní části těla a poněkud ostřejší úhel kolen jdou však na úkor pohodlí. V neposlední řadě je nastavitelné odpružení v základním nastavení opravdu ostře naladěné. Pokud si chcete výkonný motor 890 a kvalitní elektroniku užít o něco pohodlněji, můžete s klidným svědomím sáhnout ještě po základním modelu.

výkonný a otáčkový motor

jemně ovladatelná odezva

dobrá (volitelná) rychlořazení

sportovní pozice sedadla zajišťuje skvělý pocit z přední nápravy

kvalitní nastavitelné odpružení

výkonné brzdy Brembo

nízká hmotnost vozidla

rozsáhlá (částečně volitelná) elektronika.

Poloha při sezení náročnější než u základního modelu

těsné základní uspořádání není každému po chuti.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 4% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání