Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-10 2016

The Yamaha MT-09 and MT-10, both released in 2016, are naked bikes that offer impressive performance and a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine type, front suspension, and front tire dimensions, there are notable differences between the two models.

Starting with the Yamaha MT-09, it is equipped with a 115 HP inline three-cylinder engine that delivers a torque of 87.5 Nm. With a displacement of 847ccm and three cylinders, this bike offers a powerful and responsive performance. The front suspension is a telescopic fork, providing stability and control on various road surfaces. The frame is made of aluminum and has a twin tube design, ensuring a lightweight and rigid structure. The front brakes are double disk, offering reliable stopping power. The front and rear tire widths are 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440mm and the seat height is 815mm. With a curb weight of 191kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 14 liters, the MT-09 strikes a balance between agility and practicality.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the Yamaha MT-10 boasts a more powerful inline four-cylinder engine, generating 160 HP and 111 Nm of torque. With a displacement of 998ccm and four cylinders, this bike delivers exhilarating acceleration and top-end performance. The front suspension is an upside-down telescopic fork, providing enhanced stability and precise handling. The frame is also made of aluminum but has a deltabox design, offering a combination of strength and flexibility. The front brakes are double disk, ensuring strong and consistent braking performance. The front and rear tire widths are the same as the MT-09, but the rear tire diameter is slightly larger at 190mm. The wheelbase is 1400mm and the seat height is 825mm. With a curb weight of 210kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 17 liters, the MT-10 is slightly heavier and has a larger fuel capacity, making it more suitable for longer rides.

In terms of strengths, the MT-09 impresses with its wonderfully powerful three-cylinder engine, offering three power modes for versatility. The fully adjustable chassis and standard quickshifter enhance the bike's agility and responsiveness. The sporty upright seating position and good brakes contribute to a comfortable and enjoyable riding experience. Additionally, the aggressive looks and traction control system add to the appeal of the MT-09.

On the other hand, the MT-10 stands out with its CP4 engine, which provides a strong character and exhilarating performance. The bike is extremely agile and offers high-speed stability, making it suitable for both city riding and open roads. The strong brakes and unmistakable sound further enhance the overall experience.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

However, both bikes have their weaknesses. The MT-09's saddle may be a little too hard for long tours, and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional one. As for the MT-10, it may lack comfort and wind protection, and the fit may feel hard for some riders.

In conclusion, the Yamaha MT-09 and MT-10, both released in 2016, offer impressive performance and a thrilling riding experience. While the MT-09 excels with its powerful three-cylinder engine and adjustable chassis, the MT-10 stands out with its strong four-cylinder engine and agile handling. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use, whether it be for shorter, sportier rides or longer, more comfortable journeys.

Technické údaje Yamaha MT-09 2016 ve srovnání s Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,095 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.

Motor CP4

silný charakter

mimořádná agilita

stabilita ve vysokých rychlostech

silné brzdy

nezaměnitelný zvuk.

Špatný komfort

omezená ochrana proti větru

tvrdý střih

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2016 is about 34% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year and 720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 800 USD and 1,840 USD for a Yamaha MT-10 2016. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are more Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 97 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH