Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Přehled - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both impressive motorcycles, but they have some key differences.

Starting with the engine and drive train, both models have the same engine type, bore, stroke, fuel system, starter, transmission, cylinders, cooling, and displacement. However, there is a difference in power and torque. The Tuareg 660 2022 has 80 HP and 70 Nm of torque, while the Tuono 660 2021 has a more powerful engine with 95 HP and 67 Nm of torque. This gives the Tuono 660 2021 a slight advantage in terms of performance.

In terms of suspension, the Tuareg 660 2022 has a front suspension with upside-down telescopic fork from Kayaba, with a diameter of 43 mm and a travel of 240 mm. The front suspension of the Tuono 660 2021 is also an upside-down telescopic fork from Kayaba, but with a smaller diameter of 41 mm and a travel of 120 mm. The rear suspension of both models is a swing arm with a monoshock, but the Tuareg 660 2022 has a travel of 240 mm, while the Tuono 660 2021 has a travel of 130 mm. Overall, the Tuareg 660 2022 has better suspension components and more travel, making it more suitable for off-road riding.

In terms of chassis, the Tuareg 660 2022 has a steel frame, while the Tuono 660 2021 has an aluminum frame. The Tuareg 660 2022 has a frame type of tubular, while the Tuono 660 2021 has a load-bearing engine frame type. The rake and trail measurements are also different, with the Tuareg 660 2022 having a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3 mm, and the Tuono 660 2021 having a rake of 65.9 degrees and a trail of 104.6 mm. These differences in chassis design and measurements can affect the handling and stability of the motorcycles.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Both models have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm for the Tuareg 660 2022 and 320 mm for the Tuono 660 2021. The front brakes have four pistons in both models. This ensures good braking performance for both motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems provide enhanced safety and performance for the riders.

When it comes to dimensions and weights, the Tuareg 660 2022 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the Tuono 660 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm for the Tuareg 660 2022 and 180 mm for the Tuono 660 2021, both with a diameter of 18 inches. The wheelbase is longer for the Tuareg 660 2022 at 1525 mm compared to 1370 mm for the Tuono 660 2021. The seat height is higher for the Tuareg 660 2022 at 860 mm compared to 820 mm for the Tuono 660 2021. The dry weight with ABS is 187 kg for the Tuareg 660 2022 and 169 kg for the Tuono 660 2021. The kerb weight with ABS is 204 kg for the Tuareg 660 2022 and 183 kg for the Tuono 660 2021. The fuel tank capacity is larger for the Tuareg 660 2022 at 18 liters compared to 15 liters for the Tuono 660 2021. These differences in dimensions and weights can affect the handling and maneuverability of the motorcycles.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of equipment, both models have LED headlights, ensuring good visibility and safety on the road.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Tuareg 660 2022 has strengths in handling and ergonomics, with good chassis components and decent suspension travel. The driving modes are well-tuned, and the differences are noticeable. The traction control is easily adjustable even while driving, and the motorcycle comes with cruise control as standard. However, the good quickshifter is not standard, and the attractive "Indigo Tagelmust" color variant comes at an extra cost. The wind protection could also be better.

On the other hand, the Tuono 660 2021 has strengths in its easy-to-operate engine with a good sound. It has a sporty handling and good ergonomics, along with decent brakes. The motorcycle also comes with extensive electronics, although some features may come at an extra cost. The chassis is stable and precise, providing a confident riding experience. However, the price-to-performance ratio may not be ideal, and the IMU package costs extra.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tuareg 660 2022 is more suitable for off-road riding with its better suspension components and more travel. On the other hand, the Tuono 660 2021 offers a more powerful engine and a sportier riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Aprilia Tuareg 660 2022 ve srovnání s Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder63.93 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru80 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí659 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem
NáklonNáklon63.3 stupněNáklon65.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113.3 mmHlavový úhel104.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,220 mmDélka1,995 mm
ŠířkaŠířka965 mmŠířka745 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,370 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla820 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)187 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)204 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Celkově je dobře vybavený Tuareg 660 od Aprilie nejen skvělým cestovním endurem v pravém slova smyslu za 11 990 eur v Německu a 13 490 eur v Rakousku, ale také - chcete-li - "Tenerem se vším všudy". Pro tu však budete muset sáhnout o něco hlouběji do kapsy. S přístupnějším Tuaregem se však rychle seznámíte, což z něj dělá dobrou volbu pro ty, kteří hledají svá první dobrodružství mimo vyšlapané cesty - aniž by zkušené jezdce nudil, právě naopak. V každém případě je Aprilia obohacením pro Sequment a dobrou volbou pro ty, kteří se ani na terénně orientovaném Reissenduru nechtějí obejít bez elektronických jízdních pomůcek.

Manipulace a ergonomie

Dobré komponenty podvozku se slušným zdvihem odpružení

Dobře vyladěné jízdní režimy nebo dobře patrné rozdíly

Kontrola trakce snadno nastavitelná i za jízdy

Tempomat ve standardní výbavě

Dobrý quickshifter není standardní

Elegantní bílo-modro-červená barevná varianta "Indigo Tagelmust" je za příplatek

Ochrana proti větru by mohla být lepší

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono splňuje v zatáčkách to, co slibuje jeho název. Sportovní naháč jede precizně a vy si užíváte sportovní honičku v zatáčkách. Na výjezdu ze zatáčky si však člověk přeje více emocí a adrenalinu. Sportovní očekávání samozřejmě vyvolává i dravý vzhled a drzé chování Tuona. Toto očekávání však bohužel není v sedle zcela naplněno.

Snadno ovladatelný motor s dobrým zvukem

zdařilý vzhled sportovní jízdní vlastnosti

dobrá ergonomie

slušné brzdy

rozsáhlá elektronika - částečně však za příplatek

stabilní a přesný podvozek.

Poměr cena/výkon není správný

za balíček IMU se připlácí

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuareg 660 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2022 is about 3% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 103 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 11/13/2019 and now has more than 38,900 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH