Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of engine and drive train, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 have V2 engines with fuel injection and liquid cooling. However, the KTM has a more powerful engine, with 180 HP compared to the Ducati's 111 HP. The KTM also has higher torque at 140 Nm, while the Ducati has 93 Nm. Both bikes have 2 cylinders and a displacement of over 900cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Ducati uses Marzocchi suspension, while the KTM uses WP suspension. At the rear, the Ducati has a swing arm suspension with a monoshock and preload adjustment, while the KTM has a single swing arm suspension with a monoshock and compression, preload, and rebound adjustment.

In terms of chassis, the Ducati has an aluminum frame that is load-bearing, while the KTM has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The brakes use radial, monoblock technology and are made by Brembo.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie. The Ducati also has launch control, ride by wire, and a quickshifter, while the KTM has a shift assistant with blipper.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are similar. The Ducati has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the KTM has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The wheelbase of the Ducati is 1474mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase at 1497mm. The seat height of the Ducati is 820mm, while the KTM has a slightly higher seat height at 835mm. The dry weight of the Ducati is 166kg, while the KTM is slightly heavier at 189kg. The kerb weight of the Ducati is 188kg, while the KTM is 209kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-16 liters.

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 has a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, and neutral handling. The Ducati offers a great combination of riding fun and practicality.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has brutal performance, accessible handling, and a fully adjustable and stable chassis. It also comes with high-quality standard tires and a comfortable seating position. Additionally, the KTM offers acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a little more finesse in the chassis considering its price range. The KTM 1290 Super Duke R 2022 has a full equipment package that comes at an additional cost, and some users find the indicator operation to be fiddly.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 are powerful naked bikes with advanced features and impressive performance. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and pricing.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru180 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,497 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)209 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R si zachovává svůj brutální charakter pro rok 2022, pokud ji vezmete za pačesy. Hyper Naked z Mattighofenu je však přesvědčivý i při každodenním používání a představuje se jako vyzrálý všestranný společník. Drobné detaily by si zasloužily trochu lásky, ale nic, co by kazilo celkový pozitivní dojem z 1290 Super Duke R.

brutální výkon

přístupné ovládání

plně nastavitelný a stabilní podvozek

kvalitní standardní pneumatiky

pohodlné sezení

přijatelná spotřeba paliva.

Plná výbava chce být zaplacena

složité ovládání indikátoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 65% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH