Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Loading...

Přehled - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP, compared to the Ducati Monster 2021's 111 HP. The KTM also has higher torque at 144 Nm, while the Ducati offers 93 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacements, with the Ducati at 937 ccm and the KTM at 1301 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks. The Ducati Monster 2021 is equipped with Marzocchi front suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 uses WP suspension. In terms of chassis, the Ducati has an aluminum frame, while the KTM has a chromium-molybdenum tubular frame.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Both bikes have four-piston front brakes with radial, monoblock technology from Brembo. The KTM 1290 Super Duke R 2017 offers an extensive range of electronic features, including ABS and traction control. The Ducati Monster 2021 goes a step further with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front tire widths and diameters, with the Ducati at 120 mm and 17 inches, and the KTM at 120 mm and 17 inches. The Ducati has a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, while the KTM has a wider rear tire at 190 mm. The wheelbase of the Ducati is slightly shorter at 1474 mm, compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the Ducati is 820 mm, while the KTM offers a higher seat height at 835 mm. The dry weight of the Ducati with ABS is 166 kg, while the KTM weighs 189 kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 18 liters, compared to the Ducati's 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 offers a powerful V2 engine with lots of power from low revs, a comprehensive electronics package, a quickshifter as standard, neutral handling, and a great combination of riding fun and practicality. The KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush, extensive configuration options when buying, grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features of the KTM can be set very sporty and also deactivated.

As for weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from a little more finesse in its price range. The KTM 1290 Super Duke R 2017's shift assistant is nice, but in direct comparison with other power nakeds, it can be a bit rough. Additionally, the KTM is described as exhausting to ride, with the precise stroke not always easy to hit. It is also considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a balance of power and practicality, while the KTM provides an exhilarating riding experience with extensive customization options. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Monster 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru111 HPVýkon motoru177 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr13.2
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,474 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla835 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)166 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odvedla s modelem Monster dobrou práci. Na papíře si rychle uvědomíte, že Ducati dokázala ušetřit několik nákladů na výbavu. V sedle však převládá potěšení z jízdy. Čirá radost ze života se rozlévá, když se hbitý stroj srdceryvně prohání po poloměrech. Charismatická V2 se nenuceně a dokonale vyklápí ze zatáček.

Výkonný motor V2

velký výkon již od nízkých otáček

komplexní balíček elektroniky

standardní rychlořazení

neutrální jízdní vlastnosti

skvělá kombinace zábavy z jízdy a praktičnosti.

Podvozek by si v této cenové kategorii zasloužil více jemnosti.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM je a zůstává nejbrutálnějším naháčem na trhu. Vzpřímený posed v kombinaci s divokým výkonem V2 působí brutálněji, než je tomu na papíře. Vylepšena byla právě na svých nejslabších místech. Motor nyní pracuje plynuleji, asistent řazení přináší klid ve fázi akcelerace a vylepšen byl i podvozek. Stále však miluje divokou honičku více než vysokou rychlost v zatáčkách na dlouhých tratích.

Poskytuje nejvíce adrenalinu

Rozsáhlé možnosti konfigurace při nákupu

Grandiózní brzdy

Skvělé pneumatiky v originální výbavě

Praktické elektronické funkce

Skvělá poloha sedadel pro vysoké osoby

Elektronické funkce lze nastavit velmi sportovně a také deaktivovat.

Asistent řazení pěkný, ale v přímém srovnání s jinými výkonnými naháči trochu hrubý

Vyčerpávající jízda

Přesný tah není vždy snadné zasáhnout

Nejnebezpečnější motocykl pro řidičský průkaz na trhu.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 18% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Cena Ducati Monster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH