KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both powerful and capable off-road motorcycles. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2022 features an in-line engine with a displacement of 889cc, producing 105 horsepower and 100 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 has a V-twin engine with a displacement of 1301cc, delivering 160 horsepower and 140 Nm of torque. This makes the 1290 Super Adventure R more powerful and capable of providing a thrilling riding experience.

Both motorcycles have a similar front suspension setup with upside-down telescopic forks from WP, but the KTM 890 Adventure R has a slightly larger travel of 240mm compared to the 220mm of the 1290 Super Adventure R. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock from WP, again with a travel of 240mm on the 890 Adventure R and 220mm on the 1290 Super Adventure R.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of chassis, both motorcycles feature a chromium-molybdenum frame, but the KTM 890 Adventure R has a tubular, load-bearing engine frame type, while the 1290 Super Adventure R has a tubular frame type. The rake angle is also slightly different, with the 890 Adventure R having a rake of 63.7 degrees and the 1290 Super Adventure R having a rake of 64 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The KTM 890 Adventure R comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The 1290 Super Adventure R also includes these features, along with electronically adjustable suspension.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528mm, and the seat height is 880mm. The dry weight, including ABS, is 196kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R has the same tire dimensions and a slightly larger wheelbase of 1580mm. The seat height is also higher at 890mm. The dry weight, including ABS, is 217kg, and the fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R offers an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, a comprehensive electronics package, cornering ABS including an off-road mode as standard, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. The KTM 1290 Super Adventure R has similar strengths, including being fully off-road capable, good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter, and cornering ABS, a large and easy-to-read TFT display, and LED headlights with cornering lights.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R has a standard seat that is rather hard padded, a seat height that can be challenging for small pilots, moderate wind and weather protection, and useful features such as Quickshifter+ that come at an extra cost. The KTM 1290 Super Adventure R has a high price and a power-consuming height adjustment of the windshield.

Overall, both the KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are impressive off-road motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences, budget, and specific requirements.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky46 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení240 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.7 stupněNáklon64 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)217 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé piloty

mírná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Užitečné funkce, jako je Quickshifter+ za příplatek

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Model 1290 Super Adventure R má být novou terénní vlajkovou lodí řady KTM Adventure - a také je! Je úžasné, s jakou lehkostí se 240 kilogramů pohybuje v terénu s plnou nádrží. Přesvědčivý je do značné míry i terénní režim. Na druhou stranu, stejně jako u modelu 1290 Super Adventure S, je i u verze R k dispozici plný výkon 160 koní a točivý moment 140 newtonmetrů a všechny komfortní prvky (kromě elektronicky nastavitelného odpružení): K dispozici jsou čtyři výkonnostní režimy (Sport, Street, Rain a Offroad), ABS v zatáčkách, kontrola trakce, tempomat, systém bezklíčového zapínání a správa mobilního telefonu "My Ride". To znamená, že KTM 1290 Super Adventure R vlastně kombinuje čtyři motocykly v jednom - a tím ospravedlňuje svou hrdou cenu.

Plně způsobilý k jízdě v terénu

dobrý terénní režim

snadná ovladatelnost

velmi výkonný a kultivovaný motor

nejmodernější elektronické funkce, jako je kontrola trakce, rychlořazení a ABS v zatáčkách

velký, přehledný TFT displej

LED světlomety s odbočovacími světly.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 4% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons