Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin model year 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin model year 2022 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 92 mm and a transmission chain. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the CRF1100L Africa Twin 2022 has a more powerful engine compared to the CRF1000L Africa Twin 2015. It has an engine power of 102 HP and torque of 105 Nm, while the CRF1000L Africa Twin 2015 has an engine power of 95 HP and torque of 98 Nm. This increase in power and torque provides the CRF1100L Africa Twin 2022 with improved acceleration and overall performance.

Both models feature Showa suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension systems on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. This allows riders to customize the suspension settings according to their preferences and riding conditions.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of chassis, both models have a steel frame, providing a sturdy and durable structure. The CRF1100L Africa Twin 2022 has additional advanced rider assistance systems compared to the CRF1000L Africa Twin 2015. These include ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These electronic driving aids enhance the safety and performance of the motorcycle, especially in various riding conditions.

Both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with an 18-inch rear tire diameter. They also have a similar wheelbase of around 1575 mm and a seat height of 850 mm, which can be adjusted up to 870 mm. The kerb weight of the CRF1100L Africa Twin 2022 is slightly lighter at 226 kg compared to the CRF1000L Africa Twin 2015, which weighs 232 kg.

In terms of fuel tank capacity, both models have an 18.8-liter tank, providing a decent range for long-distance rides. The CRF1000L Africa Twin 2015 is known for its stable handling and overall durability. It has excellent traction control on both off-road and asphalt surfaces, making it a versatile choice for riders. The CRF1000L Africa Twin 2015 also offers a high level of travel comfort and has low fuel consumption.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

On the other hand, the CRF1100L Africa Twin 2022 boasts a more powerful engine and sophisticated electronic driving aids. It features a touch-screen color display and good ergonomics, making it comfortable for long-distance rides. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) is also highly praised for its smooth operation. The windshield on the CRF1100L Africa Twin 2022 provides decent protection for off-road riding.

However, the CRF1100L Africa Twin 2022 does have some weaknesses. The operating concept of the electronics is not very clear and intuitive, which may require some time to get used to. The handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection. The ergonomics of the CRF1100L Africa Twin 2022 are also not ideal for standing riding.

In conclusion, while both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are capable enduro motorcycles, the CRF1100L Africa Twin 2022 offers improved engine performance and advanced electronic driving aids. However, it does have some weaknesses in terms of operating concept and ergonomics.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2015 compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 104 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1100L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons