Yamaha R1 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Přehled - Yamaha R1 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Yamaha R1 2021 ve srovnání s Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Yamaha R1 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	50.9 mm	Úder	52.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	200 HP	Výkon motoru	201 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	112.4 Nm	Točivý moment	115 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	10,500 ot/min
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	998 cm³	Posunutí	999.6 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Launch-Control, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,055 mm	Délka	2,040 mm
Šířka	Šířka	690 mm	Šířka	735 mm
Rozvor	Rozvor	1,405 mm	Rozvor	1,420 mm
Výška sedla	Výška sedla	855 mm	Výška sedla	845 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	18.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R1 2021

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O tom, že Aprilia RSV4 1100 Factory je nová, svědčí zdvihový objem - zvýšení na 1077 cm3 znamená, že je nyní k dispozici obrovský výkon 217 koní a točivý moment 122 newtonmetrů. To z RSV4 dělá jednoho z nejsilnějších jezdců na závodní trati, ale také vynikajícího bojovníka na venkovských silnicích. Ve všech ostatních ohledech, jako je podvozek, odpružení a geometrie, ztělesňuje tovární verze s prvky odpružení Öhlins závodní myšlenku opravdu vážně. Dokonce ani parádní boční křídla nejsou žádný vtip, ale jsou odvozena přímo z motocyklu RS-GP MotoGP. Zbytek designu je starý, ale rozhodně ne nudný.

Vynikající motor

brilantní zvuk

brutální brzdy

odpružení Öhlins

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

sportovní ergonomie

parádní křídla.

Malý točivý moment v rozsahu otáček

příliš mnoho informací na příliš malém barevném TFT displeji