Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015 vs. Peugeot Kisbee 50 4T 2015

Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015

Peugeot Kisbee 50 4T 2015
Loading...
Přehled - Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015 vs Peugeot Kisbee 50 4T 2015

Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015

Peugeot Kisbee 50 4T 2015
Technické údaje Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015 ve srovnání s Peugeot Kisbee 50 4T 2015
Peugeot Kisbee 50 Streetzone 4T 2015
Peugeot Kisbee 50 4T 2015
Motor a pohon
Výkon motoru | Výkon motoru | 4 HP | Výkon motoru | 3.7 HP |
---|---|---|---|---|
Startér | Startér | Kick | Startér | Kick |
Zapalování | Zapalování | CDI | Zapalování | CDI |
Typ převodovky | Typ převodovky | Variomatik | Typ převodovky | Variomatik |
Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
Údery | Údery | Dvoutaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | Vzduch |
Posunutí | Posunutí | 49.9 cm³ | Posunutí | 49.5 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
---|
Zadní brzdy
Typ | Typ | Buben | Typ | Buben |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 12 palců | Průměr přední pneumatiky | 12 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 130 mm | Šířka zadní pneumatiky | 110 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 70 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 12 palců | Průměr zadní pneumatiky | 12 palců |
Délka | Délka | 1,864 mm | Délka | 1,763 mm |
Šířka | Šířka | 664 mm | Šířka | 667 mm |
Výška | Výška | 1,174 mm | Výška | 1,156 mm |
Suchá hmotnost | Suchá hmotnost | 87 kg | Suchá hmotnost | 85 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 6.5 l | Objem palivové nádrže | 6.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | AM | Řidičská oprávnění | AM |