Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha YZF-R6 2019

The Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Starting with the Yamaha MT-09 2021, it boasts a powerful engine with 119 HP and 93 Nm of torque. The 889cc inline 3-cylinder engine delivers a thrilling riding experience with its quick acceleration and strong power delivery. The bike also features a DOHC valve system and a compression ratio of 11.5, further enhancing its performance. The MT-09 2021 is equipped with an advanced rider assistance system, including ABS, a quickshifter, and traction control, ensuring a safe and controlled ride. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The aluminum frame and twin tube frame type contribute to the bike's overall stability and maneuverability. The MT-09 2021 comes with double disk brakes at the front with a diameter of 298mm, ensuring efficient and reliable stopping power. The bike features a 17-inch front and rear tire with widths of 120mm and 180mm, respectively. With a wheelbase of 1430mm and a seat height of 825mm, the MT-09 2021 offers a balanced and comfortable riding position. However, it does have a polarizing look and a small TFT display, which may not appeal to all riders. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant.

On the other hand, the Yamaha YZF-R6 2019 is a supersport motorcycle known for its exceptional performance and sporty design. It is equipped with a 599cc inline 4-cylinder engine that produces 118 HP and 65.7 Nm of torque. The engine features a DOHC valve system and a compression ratio of 13.1, allowing for high-revving power and thrilling acceleration. The YZF-R6 2019 also comes with an advanced rider assistance system, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, ensuring optimal control and safety. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing excellent handling and stability. The aluminum frame and Deltabox frame type contribute to the bike's rigidity and precise handling. The YZF-R6 2019 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm, offering exceptional braking performance. The bike features a 17-inch front and rear tire with widths of 120mm and 180mm, respectively. With a wheelbase of 1375mm and a seat height of 850mm, the YZF-R6 2019 offers a sporty and aggressive riding position. However, some riders may find that the engine lacks mid-range power, and there is a clear price difference compared to its competitors.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2019 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The MT-09 2021 excels in terms of its powerful engine, advanced rider assistance systems, and comfortable seating position. On the other hand, the YZF-R6 2019 stands out with its sporty design, tight chassis, and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 2021 ve srovnání s Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 2021
Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru118 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu14,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení122 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel97 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka695 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,375 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)190 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Složky pro aktualizaci v roce 2021 jsou správné: Více výkonu, více výbavy, více elektroniky, nižší hmotnost. Když se podíváte na klíčové údaje nejnovějšího modelu MT-09, včetně jeho nadstandardní výbavy, zní označení "naháč střední třídy" skoro trochu pejorativně. Japonští inženýři provedli vylepšení přesně tam, kde byla potřeba. Houpající se podvozek je nyní minulostí a reakce na změnu zatížení byly odstraněny i u přepracovaného tříválcového motoru. Dodatečný výkon ve spojení s o něco větším tlakem ve středním pásmu přináší suverénní pocit z jízdy. MT-09 nabízí bohatou výbavu a obrovský požitek z jízdy za velmi atraktivní cenu. Pokud se vám líbí vzhled, můžete si ho bez váhání koupit.

Už žádné reakce na změnu zatížení

ještě větší přítlak od středu

nadmíru kompletní balík elektroniky

skvěle fungující rychlořazení

pohodlně integrovaná poloha sedadel

vydařený podvozek

živé jízdní vlastnosti

obrovský požitek z jízdy.

Polarizující vzhled

malý TFT displej

poněkud nepřímý pocit z předních kol

tempomat dostupný pouze ve verzi SP

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Skoro to vypadá, jako by se Yamaha YZF-R6 zrodila na závodní dráze. Je snadné poznat, že R6 je mladší sestrou modelu YZF-R1. Ať už jde o design, ergonomii, brzdy nebo elektronické pomocníky - závodní geny jsou všude! R6 je vynikajícím technickým dílem ve třídě 600 ccm a v závislosti na vašich preferencích je pravděpodobně nejlepším motocyklem o objemu 600 ccm, který je v současné době k dispozici - přinejmenším pro závodní okruh. Yamaha poskytuje jezdci neuvěřitelně vysokou přesnost a zpětnou vazbu na přední kolo a podvozek a zároveň je super ovladatelná! Motor je extrémně otáčivý, ale zároveň chce být spokojený. Je škoda, že nejnovější verze R6 ztratila část svého výkonu kvůli Euro 4.... Přesto to bude pro většinu z nás rychlejší okruhový motocykl. A pokud bude potřeba, otevřený výfukový systém (bez silniční homologace) a mapování mohou ze supersportovního motocyklu polechtat ještě pár koní. Ostrý design se potkává s ještě ostřejšími komponenty - TOP!

TOP podvozek - pevný a sportovní

extrémně výkonné brzdy z modelu YZF-R1

neuvěřitelně ostrý design!

moderní systém osvětlení - LED diody vás zdraví!

vyspělá palubní elektronika

přehledné a jasné rozhraní displeje

motor s velmi vysokými otáčkami - skutečný "varhanní orchestr"...

...motor by mohl mít trochu více "úderu" od středu rozsahu otáček

jasný cenový rozdíl ve srovnání s Kawasaki - ale to je oprávněné!

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Yamaha YZF-R6 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 140 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha YZF-R6

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG