Kawasaki Versys 650 2022 vs. KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Overview - Kawasaki Versys 650 2022 vs KTM 790 Adventure 2019

The Kawasaki Versys 650 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine configuration and use a chain transmission. The Kawasaki Versys 650 has a smaller bore of 83 mm and stroke of 60 mm compared to the KTM 790 Adventure's 88 mm bore and 65.7 mm stroke. The KTM 790 Adventure also has a higher engine power of 95 HP compared to the Versys 650's 67 HP. However, the Versys 650 has a slightly higher torque of 61 Nm compared to the KTM's 88 Nm.

Moving on to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and a monoshock in the rear. The KTM 790 Adventure has a larger front fork diameter of 43 mm compared to the Versys 650's 41 mm. The KTM also offers a greater suspension travel of 200 mm in both the front and rear, while the Versys 650 has a front travel of 150 mm and a rear travel of 145 mm. Both motorcycles have preload adjustment for the rear suspension.

In terms of chassis, the Versys 650 has a steel frame, while the KTM 790 Adventure features a chromium-molybdenum frame. The KTM has a slightly steeper rake angle of 64.1 degrees compared to the Versys 650's 65 degrees. The trail measurement is also slightly different, with the KTM having a trail of 107.8 mm and the Versys 650 having a trail of 108 mm.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Both motorcycles feature double disk brakes in the front. The KTM 790 Adventure offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, while the Versys 650 only has ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Versys 650's 17 inches. The rear tire width is also slightly smaller for the KTM at 150 mm compared to the Versys 650's 160 mm. The KTM has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Versys 650's 17 inches. The wheelbase is longer for the KTM at 1509 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. The seat height is lower for the KTM at 830 mm compared to the Versys 650's 845 mm. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Versys 650 having a slightly larger capacity of 21 liters compared to the KTM's 20 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys 650 2022 offers agile handling, an adjustable chassis, and an accessible engine. It also has updated electronics for 2022 and a comfortable seating position, making it suitable for long journeys. Additionally, it has low consumption and a high range.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an engine with manners and character, as well as enormously high chassis stability. It also has brakes without reproach and tremendous off-road capabilities. Furthermore, it has a low average consumption.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys 650 2022 struggles with its engine's weight and has a windshield that can only be adjusted with two hands. It also lacks cruise control.

The KTM 790 Adventure 2019 has an unattractive surcharge policy and its original seat is not optimally shaped.

In conclusion, both the Kawasaki Versys 650 2022 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses. The Versys 650 offers a comfortable and efficient ride, while the KTM 790 Adventure excels in off-road capabilities and has a powerful engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's specific needs and preferences.

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2022 compared to KTM 790 Adventure 2019

Kawasaki Versys 650 2022
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder60 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment61 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr12.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení145 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Pohodová jízda s dostatkem pohodlí a dostatečným potenciálem pro zábavu v zatáčkách - Versys 650 je a zůstává dobrou volbou mezi sportovními cestovními motocykly střední třídy. Ačkoli na konkurenčních strojích dosáhnete vrcholu průsmyku rychleji, pokaždé se rádi vrátíte na Kawu, která jezdce přivítá vysokým komfortem a bohatou výbavou. Pokud vás baví cestovní jízda a vystačíte si s menším výkonem, Versys 650 je dobrou volbou!

Hbité ovládání

Nastavitelný podvozek

Dostupný motor

Aktualizace elektroniky pro rok 2022

Pohodlná poloha sedadel

Naprosto vhodné pro dlouhé cesty

Nízká spotřeba, vysoký dojezd

Motor se potýká s hmotností

Čelní sklo je nastavitelné pouze dvěma rukama

Není k dispozici tempomat

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 650 vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2022 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 6% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less Kawasaki Versys 650 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 178 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 7/25/2006 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH