BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR650R 2021

The BMW S 1000 RR model year 2020 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles, but they have distinct differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the BMW S 1000 RR 2020, it is equipped with a powerful in-line engine that delivers 207 HP of engine power and 113 Nm of torque. The engine has a displacement of 999ccm and features a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. The bike's engine is known for its linear power delivery, which provides excellent control and a wide rev range. Additionally, the ShiftCam technology ensures strong performance even at lower rev ranges. The BMW S 1000 RR also boasts advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, allowing for precise adjustment of compression, preload, and rebound. The bike's frame is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The BMW S 1000 RR has double disk brakes with a diameter of 320mm at the front, ensuring powerful and reliable braking performance. The bike has a wheelbase of 1441mm and a seat height of 824mm, providing a comfortable riding position. The kerb weight of the BMW S 1000 RR with ABS is 197kg, and it has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 features an in-line engine with a displacement of 649ccm. It delivers 95 HP of engine power and 63 Nm of torque. The engine has a DOHC valve system with 4 valves per cylinder. While not as powerful as the BMW S 1000 RR, the Honda CBR650R offers a resilient four-cylinder engine that provides a comfortable seating position. The bike's chassis is made of steel and has a twin-tube frame design. It features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension adjustment is limited to preload adjustment only. The Honda CBR650R is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The bike has double disk brakes with a diameter of 310mm at the front, ensuring reliable braking performance. It has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 810mm, providing a comfortable riding position. The kerb weight of the Honda CBR650R with ABS is 208kg, and it has a fuel tank capacity of 15.4 liters.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2020 offers a very linear power delivery, making it highly controllable. It has a wide rev range and pleasant control, with ample pressure even in the lower rev range thanks to the ShiftCam technology. The bike also boasts excellent DDC (Dynamic Damping Control) for precise suspension performance and top-notch overall performance. Its electronics package is also highly advanced. The BMW S 1000 RR provides a harmonious overall package both on the road and on the racetrack.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has its strengths in its resilient four-cylinder engine and comfortable seating position. The bike's chassis has been improved for 2021, enhancing its performance. It also has a cool look and is easy to operate.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, the BMW S 1000 RR 2020 does have some weaknesses. In comparison to other bikes such as the Aprilia and Honda, it may seem a bit "characterless." Additionally, when compared directly on the spec sheet, it may lag behind in certain aspects.

Similarly, the Honda CBR650R 2021 has a few weaknesses. The engine can feel sluggish below 8,000 revolutions, and the LCD display may appear old-fashioned.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2020 and the Honda CBR650R 2021 are both impressive supersport motorcycles, but they cater to different riders. The BMW S 1000 RR offers exceptional power, advanced electronics, and precise performance, making it suitable for riders who prioritize high performance and control. On the other hand, the Honda CBR650R provides a comfortable riding experience, improved chassis, and ease of operation, making it a good option for riders seeking a balance between performance and comfort. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2020 ve srovnání s Honda CBR650R 2021

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR650R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru207 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment113 NmTočivý moment63 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.3 Kompresní poměr11.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66.9 stupněNáklon64.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.9 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,073 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka750 mm
RozvorRozvor1,441 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla824 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)197 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.5 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Skutečný "univerzální" superbike. BMW umí využít své přednosti jak na závodním okruhu, tak na venkovské silnici. Díky variabilní regulaci vačkového hřídele je výkonný motor přesvědčivý už ve spodní části a harmonicky zrychluje v celém rozsahu otáček s dostatkem výkonu v každém pásmu. Pro hobby pilota podvozek jistě funguje výborně v každé situaci, poskytuje transparentní zpětnou vazbu a nabízí mnoho možností nastavení. Poloha sedadla je sportovní a přitom relativně pohodlná. Elektronika pracuje velmi harmonicky, aniž by se nad jezdcem povyšovala - TOP!

Velmi lineární dodávka výkonu, díky níž je obzvláště dobře ovladatelná. Široký rozsah otáček a příjemná kontrola

díky systému ShiftCam je dostatek tlaku i v nižších otáčkách

vynikající DDC - přesnost a TOP výkon

super balíček elektroniky

harmonický celek na silnici i na závodní trati

Částečně se zdá, že kolo je téměř trochu "bez charakteru" ve srovnání s Aprilia a Honda

V přímém srovnání, kolo trochu zaostává na listu specifikací

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Aktualizace Hondy CBR650R pro rok 2021 řeší největší problém loňského modelu: příliš pohodlný podvozek. Nová vidlice Showa dodává sportovnímu motocyklu mnohem sportovnější odezvu, která je na klikatých polních cestách okamžitě patrná. Nelze však očekávat plnokrevný supersportovní motocykl, ale silniční sportovní motocykl vhodný pro každodenní použití, na kterém lze zažít spoustu radosti v sedle jak při cestě do práce, tak při víkendové vyjížďce.

Pružný čtyřválec

pohodlné sezení

vylepšený podvozek pro rok 2021

skvělý vzhled

snadné ovládání.

Motor je pomalý pod 8 000 otáček

LC displej nyní vypadá staromódně

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2020 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH