Kawasaki W800 2011 vs. Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W 800 2021

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki W800 2011 compared to Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W 800 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	77 mm	Vnitřní průměr válců	77 mm
Úder	Úder	83 mm	Úder	83 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	8.4	Kompresní poměr	8.4
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	773 cm³	Posunutí	773 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Buben	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,180 mm	Délka	2,135 mm
Šířka	Šířka	790 mm	Šířka	925 mm
Výška	Výška	1,075 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,465 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	770 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	15 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki W800 2011

Kawasaki ukazuje, jak retro skutečně funguje. Model W 800 je nekonečně krásný, ale je také dobrým výchozím bodem pro přestavbu na scrambler nebo café racer.

dosažitelné vysoké rychlosti

uvolněný zážitek z jízdy

přesvědčivý vzhled.

Bočně uložený čep odpovídá staré technologii

nepříjemný podvozek

poněkud slabé brzdy

skromný výkon.