BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Overview - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R 1250 GS 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 XR 2015, it boasts a powerful in-line engine with a displacement of 999cc. With 160 HP of engine power and 112 Nm of torque, this sport touring motorcycle offers a thrilling and exhilarating ride. The bike is equipped with a chain transmission and features a 4-stroke, 4-cylinder engine. The aluminium frame and twin tube frame type provide stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork with compression and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with compression and rebound adjustment. The double disk front brakes with radial technology ensure reliable stopping power. The S 1000 XR comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The dimensions and weights include a front tyre width of 120 mm, a front tyre diameter of 17 inches, a rear tyre width of 190 mm, a rear tyre diameter of 17 inches, a wheelbase of 1548 mm, a seat height of 840 mm, a kerb weight of 228 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 is an enduro motorcycle that features a boxer engine with a displacement of 1254cc. With 136 HP of engine power and 143 Nm of torque, this bike offers a high-torque riding experience. The transmission is a prop shaft, and the engine has 2 cylinders and a 4-stroke configuration. The front suspension consists of a telelever with preload adjustment, and the rear suspension is a single swing arm with preload and rebound adjustment. The steel frame, which is load-bearing, provides strength and stability. The double disk front brakes with radial technology ensure reliable braking performance. The R 1250 GS comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The dimensions and weights include a front tyre width of 120 mm, a front tyre diameter of 19 inches, a rear tyre width of 170 mm, a rear tyre diameter of 17 inches, a wheelbase of 1525 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight of 249 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2015 impresses with its sharp engine, cool design, and high-quality workmanship. It offers stable road holding and comes with ABS and ASC as standard. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for tall riders.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 excels with its extremely high-torque boxer engine and good sound. The comfortable seating position is ideal for long distances, and the bike offers stable braking performance. It also comes with good weather protection, a colour TFT display as standard, and LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2015 experiences vibrations in the mid rev range and could have better wind protection. Additionally, some riders may find the exhaust sound to be screeching.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list. Some may find its appearance to be jagged with little elegance.

In conclusion, both the BMW S 1000 XR 2015 and the BMW R 1250 GS 2019 offer impressive features and strengths. The S 1000 XR excels in terms of its powerful engine and sport touring capabilities, while the R 1250 GS stands out with its high-torque boxer engine and comfortable enduro riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2015 compared to BMW R 1250 GS 2019

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTelelever
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,183 mmDélka2,207 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka952.5 mm
RozvorRozvor1,548 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)249 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR plní svou úlohu sportovního cestovního stroje velmi dobře. Výkon 160 koní a 228 kilogramů připravených k jízdě už napovídají o agilních jízdních vlastnostech, ale v sedle to vypadá ještě lépe. Stejně jako nahá těžká váha S 1000 R, ani XR nezapře svou příbuznost se superbikem S 1000 R. K tomu se přidává bezvadně pohodlná jízdní pozice a široká řídítka, díky nimž je projíždění vlásenkových zatáček potěšením. Elektronika vzbuzuje neomezenou důvěru a brzdy lze používat jako na supersportovním motocyklu. Pouze ječivý zvuk výfuku čtyřválce a vibrace ve středním pásmu se k cestovnímu motocyklu příliš nehodí. Jinak je S 1000 XR naprosto přesvědčivý.

ostrý motor

skvělý design

kvalitní zpracování

stabilní držení na silnici

standardní ABS a ASC

pohodlné sedadlo

úspěšná ergonomie i pro vysoké jezdce.

Vibrace ve středním pásmu otáček

ochrana proti větru by mohla být lepší

ječivý zvuk výfuku

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2015 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 42% higher. A BMW S 1000 XR 2015 experiences a loss of 1,150 USD in one year and 1,560 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 USD and 910 USD for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW S 1000 XR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 93 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons