Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Yamaha MT-07 2016

When comparing the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Yamaha MT-07 2016, several factors come into play.

In terms of engine and drive train, both bikes have an inline engine and liquid cooling. However, the Triumph Street Triple has a more powerful engine with 106 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. Both bikes have the same torque of 68 Nm, but the Triumph Street Triple has an additional cylinder, with three cylinders compared to the Yamaha MT-07's two cylinders. The Triumph Street Triple also has a larger displacement of 675 ccm, while the Yamaha MT-07 has a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple features an upside-down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 has a telescopic fork. This gives the Triumph Street Triple a slight advantage in terms of suspension performance.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Triumph Street Triple has a slightly longer wheelbase of 1410 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the Triumph Street Triple is 800 mm, while the Yamaha MT-07 has a seat height of 805 mm. The Triumph Street Triple also has a slightly higher kerb weight of 183 kg compared to the Yamaha MT-07's 179 kg. However, the Triumph Street Triple has a larger fuel tank capacity of 17.4 l, while the Yamaha MT-07 has a fuel tank capacity of 14 l.

When it comes to strengths, the Triumph Street Triple has a taut and playful chassis, making it agile and easy to handle. Its low weight contributes to its nimble performance. The powerful brakes provide excellent stopping power, and the bike offers a comfortable seating position for the rider.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

On the other hand, the Yamaha MT-07 also has several strengths. Its engine is very agile, providing quick acceleration and responsive performance. The bike's low weight and easy handling make it a joy to ride. Its aggressively angular look gives it a distinctive appearance, and the powerful brakes ensure confident stopping power. The comfortable seating position and extensive and easy-to-read display add to the overall riding experience. Additionally, the Yamaha MT-07 has a throaty sound, adding to the excitement of riding.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple's brake application can be a little brute towards the end, which may require some adjustment for smooth braking. On the other hand, the Yamaha MT-07's chassis is a little soft, and the footrests may drag on the ground during aggressive riding. The bike also has some cheap plastic parts, which may affect its overall durability. Additionally, the Yamaha MT-07's telescopic fork is considered boring compared to the upside-down telescopic fork of the Triumph Street Triple.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Yamaha MT-07 2016 have their strengths and weaknesses. The Triumph Street Triple offers a more powerful engine and a slightly better suspension, while the Yamaha MT-07 has a more agile engine and easy handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha MT-07 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru75 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka745 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost183 kgPohotovostní hmotnost179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Velmi agilní motor

velmi snadná ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Podvozek trochu měkký

Opěrky nohou brzy táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Yamaha MT-07 2016. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 52 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH