Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Overview - Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 compared to Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	77 mm	Úder	66 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	89 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	95 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.5	Kompresní poměr	12
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Jeden disk	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	853 cm³	Posunutí	975 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	114 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	přímý	Pouzdro tlumiče	přímý
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	76.2 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Délka	Délka	2,240 mm	Délka	2,250 mm
Šířka	Šířka	950 mm	Šířka	840 mm
Výška	Výška	1,300 mm	Výška	705 mm
Rozvor	Rozvor	1,530 mm	Rozvor	1,545 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	705 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	208 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	211 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	229 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	221 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	11.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Vyhřívané gripy, LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Nightster 2022

Pohodlí při dlouhých jízdách, spousta zábavy na klikatých silnicích a snadná ovladatelnost: Na novém Harley-Davidsonu Nightster jsem se od začátku cítil jako doma. Je to motocykl, na kterém se dá jezdit rychle v zatáčkách nebo klidně cestovat - s motorem, který je silný, ale ne zastrašující. Na moderní verzi Sportster oceňuji přítomnost kontroly trakce, antihoppingové spojky a různých jízdních režimů. Nightster ve mně vyvolává pocit skutečného Harleye, jen je ve srovnání se svými předchůdci trochu nevzrušivější. Pro můj výlet do Kalifornie to byla přesně ta správná volba.

snadná ovladatelnost

pohodlí na dlouhé vzdálenosti

rozsáhlá výbava s jízdními režimy, kontrolou trakce, antihoppingovou spojkou a dalšími prvky

elegantní a moderní vzhled Sportsteru.

Relativně malá palivová nádrž

Bezklíčový systém pouze pro zapalování, nikoli pro zámek řídítek a palivové nádrže

Zadní odpružení není příliš pohodlné na nerovném povrchu vozovky