Suzuki V-Strom 250 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 250 2020 compared to Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 250 2020
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců53.5 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder55.2 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru24.5 HPVýkon motoru101 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment23.4 NmTočivý moment101 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.3
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
PosunutíPosunutí248 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení160 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení160 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr290 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologieVlnaTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,280 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka930 mm
VýškaVýška1,295 mmVýška1,470 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.3 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

To, v čem byl Suzuki V-Strom 1000 velmi dobrý už dříve, umí nový V-Strom 1000 také velmi dobře: je to vyvážený motocykl, který se nevyhýbá sportovnímu stylu jízdy s dobrou schopností jízdy na dlouhé vzdálenosti. K tomu se přidávají moderní prvky, jako je ABS a kombinovaný brzdový systém, díky nimž je jízda ještě bezpečnější a rychlejší. Suzuki bere kritiku vážně, zvětšilo se čelní sklo a v souladu s trendem je nyní V-Strom 1000 k dispozici také v poněkud terénnější verzi XT s koly s drátěnými paprsky, která nejen zvyšují stabilitu, ale také parádní vzhled - zejména ve žlutém laku. Kromě všech těchto výhod zůstává absolutním argumentem pro Suzuki V-Strom 1000 nízká cena.

Výkonný motor

dobré brzdy s ABS

kombinovaný brzdový systém

kontrola trakce

stabilní a zároveň pohodlný podvozek

dobrá ochrana proti větru

vysoká vhodnost pro cestování

kompletní přístroje včetně ukazatele rychlosti

12 V zásuvka v kokpitu

standardní chrániče rukou a kryt motoru

příznivá cena.

Výrazný nastavovací moment při brzdění v zatáčkách

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 250 vs Suzuki V-Strom 1000

Price Suzuki V-Strom 250

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH