Honda X-ADV 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Přehled - Honda X-ADV 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

The Honda X-ADV 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 are both impressive models from Honda, each with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda X-ADV 2017, one of its main strengths is its perfectly functioning Dual Clutch Transmission (DCT). This feature provides smooth and seamless gear shifts, making it a pleasure to ride. Additionally, the X-ADV boasts high-quality chassis components that are suitable for both road and off-road riding. This versatility is a major advantage for riders who enjoy exploring different terrains. The scooter also features a functional and easy-to-read display, allowing riders to easily monitor their speed and other important information. Lastly, the X-ADV has an eye-catching look that sets it apart from other scooters on the market, making it a stylish choice for riders who want to stand out.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

However, the X-ADV does have a few weaknesses. Firstly, in the scooter class, it has a relatively small storage space under the seat, limiting the amount of items that can be stored. Additionally, the scooter has a very wide handlebar, which can be distracting when navigating through city traffic. The wide footwell between the legs may also be uncomfortable for some riders. While the gearbox and clutch dosage when starting off are good, they are not perfect, which may be a drawback for riders who prioritize smooth and precise gear changes. Lastly, the X-ADV has a chain drive, which requires more maintenance compared to other scooters with belt drives.

Moving on to the Honda CRF1000L Africa Twin 2017, one of its main strengths is its comfortable yet exciting riding experience. The engine is pleasant and perfectly dimensioned, providing a powerful and enjoyable ride. Additionally, the seat height is slightly lower than that of the KTM, making it more accessible for riders with a height of 175cm or above. This is a major advantage for riders who may struggle with taller seat heights.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

However, the Africa Twin does have a few weaknesses. The suspension elements, while capable off-road, are too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for riders seeking a more aggressive and responsive ride. Additionally, the traction control can be annoying off-road, as it needs to be readjusted after every short break. This can be a hassle for riders who frequently switch between on-road and off-road riding.

In conclusion, both the Honda X-ADV 2017 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The X-ADV excels in its DCT transmission, high-quality chassis components, functional display, and eye-catching design. However, it falls short in terms of storage space, handlebar width, footwell width, and chain drive maintenance. On the other hand, the Africa Twin impresses with its comfortable yet exciting ride, perfectly dimensioned engine, and lower seat height. However, it may disappoint riders with its suspension tuning at high speeds and the need to readjust the traction control off-road. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda X-ADV 2017 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda X-ADV 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder80 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky15 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,335 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka875 mm
VýškaVýška1,440 mmVýška1,475 mm
RozvorRozvor1,588 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

U modelu X-ADV byla Honda velmi odvážná a odhodlala se k tomuto kroku. Myšlenka terénního skútru je zcela nová, ale nápad se osvědčil. Vzhled modelu X-ADV je mohutný a dává pocit, že může jet kamkoli. Pohon je také správný. Převodovka DCT výborně spolupracuje s dvouválcem a dělá z Hondy X-ADV vynikající všestranný skútr.

perfektně fungující převodovka DCT

kvalitní komponenty podvozku pro silnici i terén

funkční a přehledný displej

atraktivní vzhled, který se nevidí na každém rohu.

Ve třídě skútrů malý úložný prostor pod sedadlem

velmi široká řídítka - rušivá při popojíždění v městském provozu

velmi široký prostor mezi nohama v prostoru pro nohy

dávkování převodovky / spojky při rozjezdu dobré, ale ne dokonalé

ve srovnání s jinými skútry náročný řetězový pohon.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Stále senzační. Boduje známými přednostmi Hondy, ale nikdy nezevšední. Motocykl, který s vámi jede v dobrém i zlém a neunaví se ani na mimořádně dlouhých trasách. Velmi robustní v terénu, bez problémů zvládá i opravdu náročné pasáže. I v roce 2017 je stále etalonem pro cestovní endura.

Pohodlné, ale ne nudné

Příjemný a dokonale dimenzovaný motor

Výška sedadla o něco nižší než na KTM- od 175cm výšky by to mohlo fungovat

Prvky odpružení zvládnou vše v terénu, ale ve vysokých rychlostech jsou naladěny příliš komfortně

kontrola trakce je v terénu otravná - vždy po každé krátké přestávce se musí znovu nastavit.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda X-ADV vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2017. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2017 there are less Honda X-ADV 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 13. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH