KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 790 Adventure 2019

The KTM 1090 Adventure model year 2017 and the KTM 790 Adventure model year 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

In terms of the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-type engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm. It has an engine power of 125 HP and a torque of 109 Nm. The starter is electric and the transmission is through a chain. The bike has 2 cylinders and a displacement of 1050 ccm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It has an engine power of 95 HP and a torque of 88 Nm. The starter is also electric and the transmission is through a chain. Like the 1090 Adventure, it has 2 cylinders but with a smaller displacement of 799 ccm.

Both bikes have similar suspension systems with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The front suspension is provided by WP and has a diameter of 43 mm. The travel for the front suspension is 185 mm for the 1090 Adventure and 200 mm for the 790 Adventure. The rear suspension travel is 190 mm for the 1090 Adventure and 200 mm for the 790 Adventure.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of the chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame type. The rake and trail for the 1090 Adventure are 64 degrees and 120 mm respectively, while for the 790 Adventure, they are 64.1 degrees and 107.8 mm respectively.

Both bikes have double disk brakes at the front and ABS as part of their advanced rider assistance systems. They also have riding modes and traction control. The 790 Adventure has an additional feature called Ride by Wire.

In terms of dimensions and weights, the 1090 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The dry weight with ABS is 205 kg and the fuel tank capacity is 23 liters. On the other hand, the 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1509 mm and the seat height is lower at 830 mm. The dry weight with ABS is 189 kg and the fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 is known for its very powerful and cultivated engine with a wide rev range. It also has performance modes, the ability to switch off ABS, and adjustable traction control. The bike offers agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, enormously high chassis stability, brakes without reproach, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 is considered to have outdated optics compared to the new 1290 Super Adventures. It also does not have an adjustable suspension fork. The KTM 790 Adventure 2019 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

Overall, both the KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 790 Adventure 2019 have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje KTM 1090 Adventure 2017 ve srovnání s KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Adventure 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder63 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení185 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64 stupněNáklon64.1 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel107.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)205 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a KTM 790 Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 9% higher. Compared to KTM 790 Adventure 2019 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen