Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Overview - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2016

The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2021 and the BMW S 1000 RR model year 2016 are both high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of engine power, torque, and displacement, there are also notable differences between the two.

Starting with the engine, the Aprilia RSV4 1100 Factory is equipped with a V4 engine that produces 217 HP and 122 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 RR features an inline-four engine with slightly lower power output at 199 HP and 113 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and similar displacements, with the Aprilia at 1099 ccm and the BMW at 999 ccm.

In terms of suspension, the Aprilia RSV4 1100 Factory comes with an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent handling and stability. The BMW S 1000 RR, on the other hand, is equipped with a telescopic fork. While both suspension setups are capable, the upside-down fork on the Aprilia may offer slightly better performance.

Both motorcycles feature aluminum frames, which provide a lightweight yet rigid chassis for enhanced handling and maneuverability. The braking systems on both bikes consist of double disk brakes at the front, with the Aprilia utilizing radial monoblock technology. This technology offers improved braking performance and control compared to the radial brakes on the BMW.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

In terms of tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Aprilia has a wider rear tire at 200 mm compared to the BMW's 190 mm. The wheelbase is also similar, with the Aprilia measuring at 1420 mm and the BMW at 1425 mm.

When it comes to seat height, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a higher seat height at 851 mm compared to the BMW S 1000 RR's 815 mm. This may affect the comfort and ergonomics for riders of different heights.

In terms of weight, the Aprilia RSV4 1100 Factory has a slightly lower kerb weight with ABS at 199 kg, while the BMW S 1000 RR weighs slightly more at 204 kg. The fuel tank capacity is also slightly higher on the Aprilia at 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters.

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory offers a great electronic chassis that allows for a perfect set-up right out of the showroom. Its incredibly powerful engine provides exhilarating performance, and the bike offers a wonderful feeling for the front wheel. The seating position is also praised for its comfort, and the bike allows for fast lap times even in standard condition.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

On the other hand, the BMW S 1000 RR's strengths lie in its very powerful engine and comfortable seating position. It also features an excellent shift assistant for smooth and precise gear changes.

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory does have some weaknesses. Some riders find the standard transmission slightly too long, and the clutch lever may appear cheap-looking. Additionally, the quickshifter may require discipline for perfect function, and the screen display is considered coarse by some.

The BMW S 1000 RR, on the other hand, is noted to be somewhat sluggish in curves, which may affect its overall handling and agility.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the BMW S 1000 RR 2016 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a powerful engine, great electronic chassis, and a wonderful front wheel feeling, while the BMW provides a comfortable seating position and excellent shift assistant. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 compared to BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru217 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment122 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,099 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,040 mmDélka2,050 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka826 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,425 mm
Výška sedlaVýška sedla851 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcete motorku, která vám bude bez jediného pohybu a bez dalších investic servírovat dobré časy na kolo? Pak si vezměte Aprilii RSV4 Factory. Po vybalení z krabice je to motocykl, který se nejsnáze trefuje do rychlé stopy a poskytuje hobby závodníkům a energickým jezdcům okamžitě dobré časy na kolo. Na výjezdu ze zatáčky lze výkon v roce 2021 využít ještě lépe - nová řídicí jednotka odvádí dobrou práci. Exkluzivní motocykl snů od společnosti Noale byl opět vylepšen.

Skvělý elektronický podvozek nabízí hravě dokonalé nastavení přímo ze showroomu

neuvěřitelně výkonný motor

skvělý cit pro přední kolo

skvělá poloha sedadel

rychlé časy na kolo jsou v sériovém stavu prostě neuvěřitelně snadné.

příliš dlouhá standardní převodovka

lacině vypadající páčka spojky

rychlořazení vyžaduje disciplínu pro dokonalou funkci

hrubý displej

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR je univerzální talent mezi superbiky - sednete na něj a hned se cítíte pohodlně. I když ve srovnání s ním působí trochu nervózně, pokud jde o podvozek a stabilitu. Přetavuje to však v příjemně snadnou ovladatelnost a ohromuje obrovským výkonem motoru. Přední kolo je skutečně mimořádně lehké a musí se uklidňovat tlumičem řízení. Neuvěřitelně sportovním a zároveň komfortním prvkem je asistent řazení pro podřazování a řazení nahoru - ten vnáší do podvozku klid a vy se můžete plně soustředit na řízení.

Velmi výkonný motor

pohodlné sezení

vynikající asistent řazení

poněkud pomalejší v křivkách

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a BMW S 1000 RR 2016. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 38% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH