Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It produces 102 HP of power and 105 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158cc. It delivers a higher power output of 170 HP and torque of 125 Nm. The Ducati's engine is more powerful and responsive, providing a thrilling riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features Showa suspension components with a front fork diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension travel is 220mm. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is equipped with Marzocchi suspension components, with a front fork diameter of 50mm and a travel of 170mm. The rear suspension travel is 180mm. The Ducati offers slightly less suspension travel, but it compensates with its high stability and great handling.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Both motorcycles have a steel frame, but the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a double cradle frame, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features a monocoque frame. The Ducati's monocoque frame provides better rigidity and contributes to its overall stability.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 does not have any specific information about the brand of the brakes, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features great brakes. The Ducati's braking system is highly effective and provides excellent stopping power.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Multistrada V4 S 2021 offers additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, quickshifter, and a radar system. The radar system is particularly impressive and adds an extra level of safety and convenience.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The kerb weight with ABS is 226kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1567mm and a seat height ranging from 840mm to 860mm. The kerb weight with ABS is 243kg, and it has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Ducati Multistrada V4 S 2021 offers additional features such as LED daytime running lights, a TFT display, an adjustable windscreen, and a radar system.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is a capable and versatile enduro motorcycle with good electronic driving aids and a comfortable riding position. It is well-suited for long-distance riding and off-roading. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 offers a more powerful engine, great brakes, and advanced features such as an electronically adjustable suspension and a radar system. It provides a thrilling riding experience and high stability, making it a great choice for riders who prioritize performance and handling.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel102.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,567 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patřily exkluzivní motocykly snů obvykle do třídy sportovních motocyklů. S novým modelem Multistrada však Ducati přináší skutečný trhák v lize cestovních endur. Motocykl projíždí poloměry s hravou lehkostí. Tu a tam tak dokonale využijete bujarý výkon. Skvělý zážitek zdobí rozsáhlý balíček elektroniky, který celkově nastavuje laťku velmi vysoko.

Skvělý enduro pocit spojený s elegantní elegancí

skvělé brzdy

fascinující, působivě výkonný motor

výkon motoru s úžasnou odezvou

skvěle ovladatelný

příjemná poloha sedadla

praktická ergonomie v každé situaci

fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

skvělá ochrana proti větru

vysoká stabilita i ve vysokých rychlostech

úsporná a snadná jízda

skvělé jízdní vlastnosti.

Vysoká spotřeba paliva

vysoké emise CO2

rozměrná koncepce ovládání

motor miluje otáčky - ne všem jezdcům v lize cestovního endura se to líbí.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 50% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 20. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 106 days compared to 112 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth