Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2017

The Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z900 2017 are both naked bikes with similar engine types, in line, and liquid cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2017 has a slight advantage with 125.4 HP compared to the Yamaha XSR900 2018's 115 HP. The Kawasaki also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. Additionally, the Kawasaki has four cylinders while the Yamaha has three.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Yamaha XSR900 2018 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 2017 has a steel frame with a double cradle design. This may result in slightly different handling characteristics and weight distribution.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. The Yamaha has a front disk diameter of 298 mm, while the Kawasaki has a slightly larger diameter of 300 mm. Both bikes also come equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

The dimensions and weights of the two bikes are relatively similar. The Yamaha XSR900 2018 has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm, while the Kawasaki Z900 2017 has a wheelbase of 1450 mm and a slightly lower seat height of 795 mm. The Yamaha weighs 191 kg with ABS, while the Kawasaki weighs 210 kg with ABS.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 2018 is praised for its extremely sporty and rev-happy engine, excellent brakes, and pleasant seating position. It is also noted for its high-quality workmanship and good price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is commended for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with perfectly dimensioned torque. It is also seen as a good balance between performance, price, and practical use.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha XSR900 2018 is criticized for its almost too direct response and its retro style, which some feel is not thought through to the last detail. The Kawasaki Z900 2017 is noted to have a narrow knee angle, which may be uncomfortable for taller riders, but this can be addressed by ordering a different seat.

In conclusion, while both the Yamaha XSR900 2018 and the Kawasaki Z900 2017 have their strengths and weaknesses, they are both highly regarded naked bikes with their own unique features and characteristics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR900 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel103 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)191 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2018 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 16% higher. A Yamaha XSR900 2018 experiences a loss of 180 USD in one year and 120 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 520 USD and 920 USD for a Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Yamaha XSR900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 123 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH