Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW F 900 R 2021

In terms of technical specifications, the Yamaha MT-09 SP 2019 and the BMW F 900 R 2021 are both in-line engine naked bikes with similar fuel systems and cooling systems. However, there are some notable differences between the two.

The Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with a more powerful engine, producing 115 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. The Yamaha also has slightly lower torque at 87.5 Nm compared to the BMW's 92 Nm. The Yamaha has three cylinders, while the BMW has two.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, while the BMW only has preload and rebound adjustment.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

The chassis of the Yamaha MT-09 SP 2019 is made of aluminum, while the BMW F 900 R 2021 has a steel frame. The Yamaha's frame type is a twin tube, while the BMW's frame is a twin tube load-bearing engine.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the BMW has larger diameter disks at 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, but the BMW offers additional features like anti-slipping control and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1500 mm compared to the BMW's 1518 mm. The Yamaha also has a higher seat height at 820 mm compared to the BMW's 815 mm. The Yamaha is lighter with a kerb weight of 193 kg compared to the BMW's 211 kg. The Yamaha has a larger fuel tank capacity at 14 liters compared to the BMW's 13 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. However, the BMW F 900 R 2021 also features a TFT display, providing a more advanced and modern cockpit experience.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 is praised for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is praised for its great cockpit and functional connectivity, extensive electronics that can be operated logically, accessible and casual handling, wide choice of equipment and configuration options, pleasant seating position, and suspension that allows for a wide range of use.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP 2019 is criticized for its high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The BMW F 900 R 2021 is criticized for its slightly stiff gearstick, rough engine running and lack of elegance at the top, and poor splash guard at the rear.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the Yamaha MT-09 SP 2019 and the BMW F 900 R 2021 will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2019 ve srovnání s BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců86 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí895 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení142 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon66 stupněNáklon60.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,160 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka815 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,518 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 je zdokonalením již tak velmi dobrého naháče střední třídy. Díky lepším komponentům odpružení od společností Öhlins a Kayaba, hezčímu laku a oprávněně vyšší ceně je verze SP jednoznačně nejsportovnější volbou v rámci řady Yamaha MT-09. Brutální síla motoru neumožňuje na MT-09 SP pohodlnou jízdu, ale to u "speciálu" není nutné - zábava je jednoznačně v popředí!

neuvěřitelně výkonný tříválcový motor

dobré brzdy

sportovní a pohodlné sezení

ABS

kontrola trakce

asistent řazení

vysoké sedlo

asistent řazení pouze pro řazení nahoru

přístroje se výrazně neodlišují od základní verze

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2019 is about 13% higher. A Yamaha MT-09 SP 2019 experiences a loss of 800 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 17. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 900 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth