BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS modelového roku 2021 je poháněno boxerovým motorem s vnitřním průměrem válců 102,5 mm a úderem 76 mm. Poskytuje výkon 136 HP a točivý moment 143 Nm. Startér je elektrický a převodovka je kardanová. Motocykl má 2 válce a posunutí 1254 cm³. Přední zavěšení je vybaveno teleleverem s průměrem 37 mm a vzdáleností stlačení 190 mm. Zadní zavěšení je jednoduché kyvné rameno s tlumičem nárazů monoshock a vzdáleností stlačení 200 mm. Podvozek je vyroben z oceli a má náklon 62,9 stupňů. Přední brzdy jsou typu dvoukotoučového disku. Mezi pokročilé asistenční systémy patří ABS, kontrola proti uklouznutí, asistent rozjezdu do kopce, režimy jízdy, systém ABS do zatáček, ride-by-wire a kontrola trakce. Rozměry a hmotnosti zahrnují průměr přední pneumatiky 19 palců, šířku zadní pneumatiky 170 mm, průměr zadní pneumatiky 17 palců, rozvor 1525 mm, výšku sedla 850 mm a pohotovostní hmotnost (s ABS) 249 kg. Palivová nádrž má objem 20 l a vybavení zahrnuje světla do zatáčky, LED světlomety a nastavitelný stěrač.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 je poháněno motorem typu V s vnitřním průměrem válců 83 mm a úderem 53,5 mm. Poskytuje výkon 170 HP a točivý moment 125 Nm. Startér je elektrický a převodovka je řetězová. Motocykl má 4 válce a posunutí 1158 cm³. Přední zavěšení je vybaveno teleskopickou vidlicí upside-down s průměrem 50 mm a vzdáleností stlačení 170 mm. Zadní zavěšení je kyvné rameno s tlumičem nárazů monoshock a vzdáleností stlačení 180 mm. Podvozek je vyroben z oceli a má náklon 65,5 stupňů. Přední brzdy jsou typu dvoukotoučového disku. Mezi pokročilé asistenční systémy patří asistent rozjezdu do kopce, elektronicky nastavitelné odpružení, režimy jízdy, systém ABS do zatáček, ride-by-wire, asistent řazení a kontrola trakce. Rozměry a hmotnosti zahrnují průměr přední pneumatiky 19 palců, šířku zadní pneumatiky 170 mm, průměr zadní pneumatiky 17 palců, rozvor 1567 mm, výšku sedla 840 mm a pohotovostní hmotnost (s ABS) 243 kg. Palivová nádrž má objem 22 l a vybavení zahrnuje LED denní světla, LED světlomety, TFT displej a nastavitelný stěrač.

BMW R 1250 GS 2021 se vyznačuje skvělým jízdním komfortem a ergonomií, výkonným motorem, skvělou aplikací pro připojení, přehledným displejem, jistým pocitem v sedle, praktickými jízdními pomůckami, univerzálním podvozkem a snadnou jízdou. Ducati Multistrada V4 S 2021 nabízí skvělý pocit endura spojený s elegantní elegancí, skvělé brzdy, fascinující a působivě výkonný motor, skvělou ovladatelnost, příjemnou polohu sedadla, praktickou ergonomii v každé situaci, fascinující radarový systém, skvělou ochranu proti větru, vysokou stabilitu i ve vysokých rychlostech, úspornou a snadnou jízdu a skvělé jízdní vlastnosti.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Jako slabé stránky BMW R 1250 GS 2021 lze uvést celkově hrubý vzhled a poněkud neohrabané řazení při nízkých otáčkách. Ducati Multistrada V4 S 2021 má vyšší spotřebu paliva, vysoké emise CO2, rozměrnou koncepci ovládání a motor, který miluje otáčky - což se nemusí líbit všem jezdcům v lize cestovního endura.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2021 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder76 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru170 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment125 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr14
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,158 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení170 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMonokok
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel102.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,567 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla840 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)243 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Během testu v listopadu 2021 nás GS zaujal také svou všestranností. Jezdili jsme na kole v nejrůznějším terénu a opět jsme byli velmi spokojeni. Motocykl přesvědčí v každé situaci svou snadnou ovladatelností a praktičností. Na druhou stranu se na něm dá jezdit i rozkošně iracionálně.

Skvělý jízdní komfort a skvělá ergonomie

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Jistý pocit v sedle

Praktické jízdní pomůcky

Univerzální podvozek se přizpůsobí každé trase

Snadná jízda

Celkově hrubý vzhled

řazení při nízkých otáčkách poněkud neohrabané

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

V minulosti patřily exkluzivní motocykly snů obvykle do třídy sportovních motocyklů. S novým modelem Multistrada však Ducati přináší skutečný trhák v lize cestovních endur. Motocykl projíždí poloměry s hravou lehkostí. Tu a tam tak dokonale využijete bujarý výkon. Skvělý zážitek zdobí rozsáhlý balíček elektroniky, který celkově nastavuje laťku velmi vysoko.

Skvělý enduro pocit spojený s elegantní elegancí

skvělé brzdy

fascinující, působivě výkonný motor

výkon motoru s úžasnou odezvou

skvěle ovladatelný

příjemná poloha sedadla

praktická ergonomie v každé situaci

fascinující radarový systém, který je radost používat v praxi na dálnici

skvělá ochrana proti větru

vysoká stabilita i ve vysokých rychlostech

úsporná a snadná jízda

skvělé jízdní vlastnosti.

Vysoká spotřeba paliva

vysoké emise CO2

rozměrná koncepce ovládání

motor miluje otáčky - ne všem jezdcům v lize cestovního endura se to líbí.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada V4 S

Existuje několik klíčových rozdílů mezi BMW R 1250 GS 2021 a Ducati Multistrada V4 S 2021. Co se ceny týče, průměrná cena Ducati Multistrada V4 S 2021 je o asi 4% vyšší. BMW R 1250 GS 2021 ztrácí 11 970 CZK během jednoho roku a 4 700 CZK během dvou let vlastnictví. To je kompenzováno ztrátou 3 290 CZK a 23 350 CZK pro Ducati Multistrada V4 S 2021. V porovnání s Ducati Multistrada V4 S 2021 je k dispozici více motocyklů BMW R 1250 GS 2021 v obchodě 1000PS.de Marketplace, obzvláště 64 v porovnání s 19. Prodat BMW R 1250 GS trvá kratší dobu, 56 dní, v porovnání s 113 dny u Ducati Multistrada V4 S. Od modelu z roku 2019 editoři v 1000PS.de napsali 50 recenzí na BMW R 1250 GS a 21 na Ducati Multistrada V4 S od modelu z roku 2021. První recenze na BMW R 1250 GS byla vydána 19.09.2018 a má nyní více než 305 200 zobrazení. To je v porovnání více než 54 100 zobrazení pro první recenzi na Ducati Multistrada V4 S vydanou 04.11.2020.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH