Honda CB650F 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - Honda CB650F 2017 vs Kawasaki Z650 2020

The Honda CB650F 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes with similar engine types, displacements, and fuel systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650F 2017 has a higher output with 91 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. However, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly higher torque of 65.7 Nm compared to the Honda CB650F 2017's 63 Nm. This means that the Honda CB650F 2017 may have better acceleration and top speed capabilities, while the Kawasaki Z650 2020 may offer better low-end torque for easier city riding.

Both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock and preload adjustment. The chassis of both bikes is made of steel, providing stability and durability. However, the Honda CB650F 2017 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the Honda CB650F 2017 potentially offering more stability at higher speeds.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with double piston calipers. However, the Honda CB650F 2017 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 300 mm. Additionally, the Honda CB650F 2017 uses wave technology for its front brakes, which may provide better heat dissipation and improved braking performance.

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safer braking in various road conditions. The Honda CB650F 2017 features LED headlights, which offer better visibility and a modern look. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has the added feature of LED daytime running lights, further enhancing visibility on the road.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650F 2017 has a slightly wider rear tire at 180 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 160 mm. The Honda CB650F 2017 also has a higher seat height at 810 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 790 mm. This may result in a more upright riding position on the Honda CB650F 2017 and potentially make it more comfortable for taller riders.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

The Honda CB650F 2017 has a kerb weight of 200 kg, while the Kawasaki Z650 2020 is slightly lighter at 185 kg. Both bikes have ABS, but the Honda CB650F 2017 weighs slightly more at 208 kg with ABS compared to the Kawasaki Z650 2020's 187.1 kg with ABS. The fuel tank capacity of the Honda CB650F 2017 is also larger at 17.3 liters compared to the Kawasaki Z650 2020's 15 liters, potentially offering a longer range between refueling.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights, but the Kawasaki Z650 2020 also has LED daytime running lights, providing added visibility during the day. The Kawasaki Z650 2020 also features a TFT display, which offers a more modern and customizable interface compared to the Honda CB650F 2017's display. The Kawasaki Z650 2020 also has connectivity options through the Rideology App, allowing riders to access additional features and information.

In summary, the Honda CB650F 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both capable naked bikes with similar engine types and displacements. However, the Honda CB650F 2017 offers more power and potentially better acceleration, while the Kawasaki Z650 2020 has a slightly higher torque and a more compact design. The Honda CB650F 2017 also has a longer wheelbase and larger front brakes, potentially providing more stability and improved braking performance. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB650F 2017 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

Honda CB650F 2017
Kawasaki Z650 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB650F 2017
Honda CB650F 2017
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder46 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru91 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment63 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.4 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieVlnaTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,110 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost200 kgPohotovostní hmotnost185 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.3 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Honda CB 650 F 2017 je ve své poslední fázi vývoje přesně tím čtyřválcovým naháčem, který jsme od Hondy chtěli. Ostré naladění motoru a kratší převodový poměr zajišťují rychlý sprint na 100 km/h, včetně ječivého zvuku čtyřválce. Také naladění podvozku je velmi sportovní, díky čemuž se na Hondě budete hned cítit pohodlně. Díky technologii LED osvětlení Honda dokazuje, že CB 650 F jde s dobou, jen displej by si zasloužil úpravu.

Dostatečný točivý moment i v nízkých otáčkách

sportovní podvozek

technologie LED osvětlení

dospělý vzhled

Displej je špatně čitelný

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB650F vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a Kawasaki Z650 2020. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 80 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Honda CB650F was published on 11/4/2013 and now has more than 14,100 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Honda CB650F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH