Kawasaki Z1000SX 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Z1000SX 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sportiness and touring capabilities. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z1000SX 2019 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 features an in-line three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. While the Kawasaki offers more power, the Yamaha has a more refined and powerful engine with great tuning.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine. The Kawasaki has a displacement of 1043ccm, while the Yamaha has a slightly smaller displacement of 890ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Kawasaki has a front suspension travel of 120mm and a rear suspension travel of 144mm. On the other hand, the Yamaha has a front suspension travel of 130mm and a rear suspension travel of 137mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with the Kawasaki having a diameter of 300mm and the Yamaha having a diameter of 298mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles come with ABS and traction control. However, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 offers a more comprehensive electronics package, including suspension that is electronically adjustable, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki has a wheelbase of 1440mm, a seat height of 815mm, and a kerb weight (with ABS) of 235kg. The Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1500mm, a slightly lower seat height of 810mm, and a slightly lighter kerb weight (with ABS) of 220kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000SX 2019 offers a noticeable increase in power compared to the Versys 1000, a sensitive in-line four-cylinder engine that can be dosed in a controlled manner, and is considered the price-performance winner among the tested sports touring bikes. It also provides an ideal compromise between sportiness and touring capabilities. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 has the strengths of being a GT variant with great standard equipment, a powerful and powerful engine with great tuning, easy handling, stable ride, a comprehensive electronics package, great e-chassis, good wind protection, great pillion comfort, and a long range.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z1000SX 2019 is considered to be electronically rather rudimentary, and its instruments are not optimally readable in direct sunlight. On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2021 has the weaknesses of having a poorly readable and illogical display, stationary noise above 95 dB, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness.

Overall, both the Kawasaki Z1000SX 2019 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities in terms of engine performance, electronics package, and overall riding experience.

Technické údaje Kawasaki Z1000SX 2019 ve srovnání s Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Z1000SX 2019
Kawasaki Z1000SX 2019
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder56 mmÚder62.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru119 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment93 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,300 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka790 mmŠířka885 mm
VýškaVýška1,185 mmVýška1,430 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,500 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)235 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Geny nakedbike původního modelu Z1000 byly naštěstí zachovány ve správných oblastech, ale motocykl byl důsledně vyladěn pro cestovní účely. Přizpůsobená pozice sezení s výrazně pohodlným sedadlem (také a zejména pro jezdce na sedle spolujezdce), jemně ovladatelný motor a dostatečná ochrana proti větru poskytují optimální základ pro dlouhé, rozsáhlé a v neposlední řadě sportovní vyjížďky. Poměrně kompaktní úhel kolen může u některých z vás způsobit, že si na dlouhých vyjížďkách dáte předčasnou přestávku. Na oplátku však získáte vzpřímenou jízdní pozici, ve které můžete volně rozvíjet horní část těla. Z1000SX je redukovaný na základní cestovní motocykl se špičkovým poměrem ceny a výkonu! Vynikla zejména jedna věc: nemusíte mít vždy na palubě všechny elektronické "pomocníky", abyste vytvořili sportovní motocykl, který se velmi dobře řídí - TOP sportovní cestovní motocykl za příznivou cenu ve srovnání s ostatními dvěma motocykly!

Znatelný nárůst výkonu ve srovnání s Versysem 1000

Citlivý řadový čtyřválec, který lze řízeně dávkovat

Vítěz v poměru cena/výkon mezi testovanými sportovními cestovními motocykly

Ideální kompromis mezi sportovními a cestovními schopnostmi

Elektronika je poměrně jednoduchá

přístroje nejsou na přímém slunci optimálně čitelné

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha působivě dokazuje, jak úžasně emocionální může být praktický motocykl. Znovu a znovu se rošťácky smějete do přilby, když pustíte huskyho tříválce z vodítka. Všestranně vydařený motocykl, který dokáže nahradit polovinu motorkářské garáže. Pokus s netradičním displejem bohužel nevyšel. Je nepraktický a špatně čitelný.

Varianta GT se skvělou standardní výbavou

silný a výkonný motor se skvělým naladěním

snadné ovládání

stabilní jízda

rozsáhlý balíček elektroniky

skvělý elektronický podvozek

dobrá ochrana proti větru

velký komfort pro pilota

dlouhý dojezd.

Špatně čitelný a nelogický displej

stacionární hluk >95 dB (96 dB)

poněkud hrubá spojka

střední odezva

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000SX 2019 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2021 is about 22% higher. A Kawasaki Z1000SX 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less Kawasaki Z1000SX 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 115 days for the Kawasaki Z1000SX. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z1000SX was published on 10/5/2010 and now has more than 9,900 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Cena Kawasaki Z1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tracer 9 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth