Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Triumph Bonneville T100 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes from Triumph with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Speed Twin 1200 has a clear advantage with 97 HP compared to the T100's 65 HP. The Speed Twin also boasts a higher torque of 112 Nm compared to the T100's 80 Nm. This difference in power and torque translates to a more exhilarating and dynamic riding experience on the Speed Twin.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance and temperature regulation.

In terms of suspension, the T100 features a telescopic fork front suspension, while the Speed Twin has an upside-down telescopic fork front suspension. Both models have swing arm rear suspensions with dual shock absorbers and preload adjustment. The suspension on the T100 is comfortable but can quickly reach its limits, while the Speed Twin offers accessible and easy handling.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

The chassis of both bikes is made of steel, but the T100 has a double cradle frame type, while the Speed Twin has a central tube frame type. The double disk brakes on the front of both models are provided by Brembo, but the Speed Twin has four-piston calipers compared to the T100's double piston calipers. This gives the Speed Twin more stopping power and better braking performance.

Both bikes come equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safe and controlled braking in various road conditions.

In terms of dimensions and weights, the T100 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the Speed Twin has a wider front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire width of the T100 is 150 mm with a diameter of 17 inches, while the Speed Twin has a wider rear tire with a width of 160 mm and the same diameter of 17 inches.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

The wheelbase of the T100 is slightly longer at 1450 mm compared to the Speed Twin's 1430 mm. The seat height of the T100 is lower at 790 mm compared to the Speed Twin's 807 mm. Both models have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the T100 is praised for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the Speed Twin is commended for its beautifully designed appearance, low seat height, accessible and easy handling, and the combination of a 1200cc engine with 97hp, which provides a balance between ease of riding and emotional satisfaction.

As for weaknesses, the T100 is criticized for its suspension that can quickly reach its limits and low lean angle clearance. The Speed Twin, on the other hand, has a sharp knee angle for tall riders, slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake during testing.

Overall, the Triumph Bonneville T100 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The T100 offers a comfortable and stylish ride, while the Speed Twin delivers a more powerful and thrilling experience.

Technické údaje Triumph Bonneville T100 2021 ve srovnání s Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder80 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru97 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,750 ot/minTočivý moment x otáčky4,950 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieUzavřená kazetaTechnologieVelký píst
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon64.5 stupněNáklon22.8 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel93.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr305 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka780 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,430 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla807 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

V roce 2021 Triumph Bonneville T100 zaujme nejen svým úžasně krásným designem, ale také jízdními vlastnostmi, které jsou lepší než kdykoli předtím. Větší výkon, nižší hmotnost a kvalitnější výbava z něj dělají opravdu zábavný stroj pro pohodové vyjížďky. Od venkovských silnic až po ruch města těží ze své lehké ovladatelnosti a výkonného motoru. Sportovním jízdám brání měkký podvozek a nízký úhel náklonu, ale takový hlučnější způsob jízdy se pro britskou dámu stejně nehodí.

Skvělý motor s velkým točivým momentem

Krásný design

Velká pozornost věnovaná detailům

Bohatá výbava

Příjemná poloha sedadel

Plynulé ovládání

Jemně nastavitelné brzdy

Pohodlné.

Odpružení je komfortní, ale také se rychle dostane do kolen

nízký úhel náklonu

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 vypadá na fotografiích jako nádherný, ale také výkonný motocykl. Ale i při zkušební jízdě se stává štíhlým a jemným. Při zkušební jízdě jde ještě dál. Je to přístupný a snadno ovladatelný motocykl. Ve skutečnosti je malý, kompaktní a živý. Dobrá volba, pokud chcete jezdit na 1200 cm3 a 97 koních a vždycky jste si mysleli, že je to příliš mnoho. V detailech je Triumph láskyplně a krásně zpracovaný. Motocykl, který zahřeje u srdce.

Krásný design - i když detaily nejsou na první pohled vidět

nízká výška sedadla

přístupné a snadné ovládání

1200 cm3 a 97 koní - snadná jízda, ale přesto emocionální podání.

Ostrý úhel kolen pro vysoké lidi

mírně hrubá odezva v režimu Sport

vrzající zadní brzda během testu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville T100 vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Cena Triumph Bonneville T100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth