Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2023, it boasts a powerful in-line engine with 120 HP and 80 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 765 ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Showa in the front and a swing arm with a monoshock, also by Showa, in the rear. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, utilizing radial monoblock technology by Brembo. The Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1402 mm, and the bike has a kerb weight of 189 kg with ABS. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a range of 277 km. The combined fuel consumption is 5.4 l/100km. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 features a V-type engine with 73 HP and 65.2 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 803 ccm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork by Kayaba in the front and a swing arm with a monoshock, also by Kayaba, in the rear. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes are single disk with a diameter of 330 mm and four pistons, utilizing radial technology by Brembo. The Ducati Scrambler Icon 2023 is equipped with cornering ABS, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1449 mm, and the bike has a kerb weight of 185 kg with ABS. The fuel tank capacity is 13.5 liters, providing a range of 259 km. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km. Additional equipment includes connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 stands out with its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 excels in its engine's response behavior, low heat generation, stable and easy handling, electronics package, new display, and wide choice of colors.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 does have some weaknesses, including a minimalist display unit and handlebar fittings that may appear more favorable compared to the rest of the motorcycle. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 is described as a motorcycle with an optical chocolate side, suggesting that its appearance may not be universally appealing.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Ducati Scrambler Icon 2023 offer unique features and strengths. The Triumph Street Triple 765 R 2023 excels in its high-performance engine and advanced electronics, while the Ducati Scrambler Icon 2023 stands out with its engine response, handling, and aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2023 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment65.2 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.25 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení133.5 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.3 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel97.8 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,402 mmRozvor1,449 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah277 kmRozsah259 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2120 g/kmKombinované emise CO2120.08 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Přestavba rodiny Street Triple pro rok 2023 byla více než úspěšná. Námi testované R je základním modelem - ale na tom není příliš znát, protože díky bohaté standardní výbavě, čistě fungujícímu podvozku a kvalitnímu zpracování nezůstane ani zde téměř žádné přání nesplněno. Tříválec o objemu 765 cm3 je každopádně nadupaný a zaujme nejen kulturou chodu a potěšením z otáček, ale také jeho odezva a dávkování je prvotřídní. Nový Street Triple 765 R je opravdu poctivou nabídkou.

Špičkový motor

skvělá kultura chodu

vysoce kvalitní elektronika

vyvážená ergonomie

dobře vyladěný podvozek

sportovní brzdový systém

rozsáhlá standardní výbava

vynikající poměr ceny a výkonu

Zobrazovací jednotka velmi minimalistická

Kování na řídítkách vypadá příznivěji než zbytek motocyklu

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati se podařilo povýšit model Scrambler Icon na novou úroveň. Díky četným retuším na nejdůležitějších místech byly napraveny staré rušivé faktory a vytvořeny nové vrcholy. Každý, kdo hledá vizuálně atraktivní motocykl, který nabízí jednoduché a intuitivní ovládání, by měl upřít svůj zrak na model Scrambler Icon 2023.

Odezva motoru

nízká produkce tepla

stabilní a snadná manipulace

balíček elektroniky

nový displej

široký výběr barev

Motorka s optickou čokoládovou stranou

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Ducati Scrambler Icon 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 10% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2023 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth