Honda CB 1000 R 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Honda CB 1000 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both naked bikes with similar engine types, in line four-cylinder engines with liquid cooling. However, there are some notable differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2019 has a higher output with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 111 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2019 will offer more acceleration and top speed capabilities.

When it comes to torque, the Honda CB 1000 R 2019 also has the advantage with 104 Nm compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 98.6 Nm. This higher torque will result in better low-end power and overall responsiveness.

Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders, ensuring smooth and efficient fuel delivery. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the Honda CB 1000 R 2019 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 RS 2018 only has preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of chassis, both bikes have steel frames, but the Honda CB 1000 R 2019 has a backbone frame, while the Kawasaki Z900 RS 2018 has a tubular frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike.

When it comes to braking performance, both bikes feature double disc brakes in the front with four-piston calipers. However, the Honda CB 1000 R 2019 has larger diameter discs at 310 mm compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 300 mm discs. This can result in slightly better braking performance for the Honda CB 1000 R 2019.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. The Honda CB 1000 R 2019 also offers additional features such as riding modes and ride by wire technology, which can enhance the overall riding experience.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Honda CB 1000 R 2019 has a slightly shorter wheelbase at 1455 mm compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 1470 mm. The seat height is also slightly lower on the Honda CB 1000 R 2019 at 830 mm compared to the Kawasaki Z900 RS 2018's 835 mm. However, the Kawasaki Z900 RS 2018 is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg compared to the Honda CB 1000 R 2019's 212 kg. Both bikes have decent fuel tank capacities, with the Kawasaki Z900 RS 2018 having a slightly larger capacity at 17 liters compared to the Honda CB 1000 R 2019's 16.2 liters.

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 offers flawless responsiveness of the power unit, smooth and precise gearbox, and an excellent functioning quickshifter. It also has a good electronics package with ABS, traction control, and riding modes. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 has a powerful and smooth engine, good looks, comfortable seating position, and balanced handling.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 has a black/white LCD that may not be up to date and not ideally readable in direct sunlight. Additionally, tall pilots may have space problems with their knees at the tank. The Kawasaki Z900 RS 2018, on the other hand, does not have a shift assistant, is heavier than other retro bikes in its class, has a seat that may be too soft on long tours, and lacks wind protection.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R 2019 offers more power and adjustability in terms of suspension, while the Kawasaki Z900 RS 2018 has a more retro-inspired design and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2019 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2018

Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verze modelu Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že ne vždy musí jít o zlatou střední cestu. Zcela upřímně je třeba říci, že největší ze všech zástupců působí také nejvíc "dospěle". Elektronická výbava tisícovky ve verzi + neponechává téměř nic náhodě a jízdní vlastnosti jsou na tuto třídu mimořádně přívětivé k jezdci. Hravě zvládnutelné zatáčky s dobře naladěným podvozkem, svižné brzdy a nízká hmotnost se zdají být receptem na úspěch z hlediska plynulosti. Z hlediska výkonu musí CB1000R+ bohužel dělat ústupky. Honda s výkonem 145 koní není brutální raketou, ale o to je ovladatelnější. A 145 koní s plnou nádrží a 213 kg je více než dost pro maximální požitek z jízdy na venkovských silnicích!

Bezchybná odezva pohonné jednotky

pro Hondu typická extrémně jízdní 1000

dobrý balíček elektroniky (ABS, kontrola trakce, jízdní režimy..)

hladká a přesná převodovka

výborně fungující quickshifter

Černobílý LCD displej není zcela aktuální a není ideálně čitelný na přímém slunečním světle

vysocí piloti mohou mít problémy s místem pro kolena u nádrže.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho čtyřválec je hedvábně plynulý a zároveň poskytuje dostatečný výkon, abyste se pod přilbou usmívali. Je také velmi snadno ovladatelný, což by z něj mělo udělat skvělé kolo pro každodenní dojíždění do práce a o víkendu posloužit jako ikonické kolo pro zábavu. Vzhled nachází dokonalé rozkročení mezi klasickým designem a moderními detaily a tvoří tak ucelený retro balíček, který je zároveň důstojnou poctou historii značky Kawasaki. Je to skvělý naháč s elegantním vzhledem.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhled

pohodlné sezení

snadná jízda

vyvážené jízdní vlastnosti. Není nervózní a není těžkopádný

žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo

žádná ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Kawasaki Z900 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 17% higher. A Honda CB 1000 R 2019 experiences a loss of 970 USD in one year and 1,320 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 900 USD and 1,070 USD for a Kawasaki Z900 RS 2018. Compared to Kawasaki Z900 RS 2018 there are less Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 28. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 116 days compared to 154 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH