Honda CB1100 RS 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Přehled - Honda CB1100 RS 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Honda CB1100 RS 2017 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both motorcycles from Honda, but they cater to different types of riders and have distinct features and characteristics.

Starting with the Honda CB1100 RS 2017, it is a naked bike that is known for its lovely and high-quality workmanship. The bike features a 1140cc inline four-cylinder engine that produces 90 horsepower and 91 Nm of torque. It has a fuel injection system and an electric starter. The engine is cooled by oil-air and is paired with a chain transmission. The CB1100 RS has a double cradle steel frame and a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm. The rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The bike has a steel frame and a rake of 64 degrees. It is equipped with double disk brakes with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The CB1100 RS has advanced rider assistance systems such as ABS. It has a wheelbase of 1485mm and a seat height of 795mm. The bike weighs 252kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16.8 liters.

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is an enduro motorcycle that is designed for off-road adventures. It is powered by a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The engine is equipped with fuel injection and an electric starter. It has a chain transmission and liquid cooling. The Africa Twin has a double cradle steel frame and an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The bike has a steel frame and a rake of 62.5 degrees. It is equipped with double disk brakes with a diameter of 310mm and four-piston calipers. The Africa Twin has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height of 850mm. The bike weighs 226kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of strengths, the CB1100 RS 2017 is praised for its lovely and high-quality workmanship. It also has great engine tuning and offers a wide choice of tires for customization. On the other hand, the Africa Twin 2020 is known for its high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. It also features a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) as an option, which is highly regarded. The Africa Twin also has a touch-screen color display, good ergonomics, and is capable of long-distance riding. Its windshield is perfect for off-roading.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

However, both bikes have their weaknesses. The CB1100 RS 2017 has limited lean angle clearance, which may restrict its performance in aggressive cornering. It also has unharmonious turn-in behavior with standard tires, which may affect its handling. On the other hand, the Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar, which may not be very clear or intuitive to use. Additionally, the handguards on the Africa Twin are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection.

In conclusion, the Honda CB1100 RS 2017 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are two different motorcycles designed for different purposes. The CB1100 RS is a naked bike with a focus on style and quality, while the Africa Twin is an enduro motorcycle built for off-road adventures. Each bike has its own strengths and weaknesses, and riders should consider their own preferences and riding style before making a decision.

Technické údaje Honda CB1100 RS 2017 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CB1100 RS 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CB1100 RS 2017
Honda CB1100 RS 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.5 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder67.2 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru90 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment91 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,140 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr45 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon64 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,180 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,100 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,485 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)252 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.8 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB1100 RS 2017

Honda CB1100 RS 2017

Názory na RS se různí. Mnohým se nezdá tak zemitý a poctivý jako EX a celkově nepůsobí soudržně. Nakonec ale nenajdete žádný plast tam, kde měl být kov. Sedmnáctipalcové ráfky nabízejí širší výběr pneumatik. Standardní pneumatiky nemusí být pro tento motocykl tou nejlepší volbou.

Krásné a kvalitní zpracování

skvělé vyladění motoru

široký výběr pneumatik

Úhel náklonu

neharmonické chování v zatáčkách se standardními pneumatikami

špičkový výkon

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

Motor s vysokým točivým momentem

propracované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelně)

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

čelní sklo ideální pro jízdu v terénu.

Záplava tlačítek na levém řídítku není příliš přehledná

chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB1100 RS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda CB1100 RS 2017 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. It takes less time to sell a Honda CB1100 RS with 78 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CB1100 RS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Honda CB1100 RS was published on 10/4/2016 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena Honda CB1100 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth