Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2021, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, both bikes have in-line engines with fuel injection systems. However, the Yamaha MT-09 SP has a slightly more powerful engine with 119 HP compared to the Kawasaki Z900 RS's 111 HP. The Yamaha also has slightly lower torque at 93 Nm compared to the Kawasaki's 98.6 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacements, with the Yamaha at 889 ccm and the Kawasaki at 948 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. The Yamaha MT-09 SP offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Kawasaki Z900 RS only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 RS has a steel frame with a tubular design. The aluminum frame of the Yamaha may provide slightly better handling and agility.

Both bikes have double disk brakes in the front with similar diameters, 298 mm for the Yamaha and 300 mm for the Kawasaki. This ensures top braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha MT-09 SP offers a range of features including ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Z900 RS, on the other hand, only offers ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1430 mm compared to the Kawasaki's 1470 mm. The seat height of the Yamaha is also slightly lower at 825 mm compared to the Kawasaki's 835 mm. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 189 kg compared to the Kawasaki's 215 kg. The Kawasaki also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP is praised for its lively and high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS is known for its authentic and beautiful retro look, very comfortable seating position, and being easy and comfortable to ride.

However, the Yamaha MT-09 SP does have some weaknesses, including a poorly legible TFT display, rather hard seat, and controls of electronics that could be more intuitive. The Kawasaki Z900 RS lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2021 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine, more advanced rider assistance systems, and a lighter weight, while the Kawasaki provides a retro look, comfortable riding position, and adjustable traction control. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 RS 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Zábavný motocykl MT-09 je ve verzi SP nejlepší! Mimořádně zábavný a živý tříválcový motor má díky velkému množství točivého momentu pocit, že má více než jen 119 koní. K tomu si připočtěte úžasnou ovladatelnost jako na motorce a fenomenální, jemně ovladatelné brzdy. Vzpřímená, vzadu posazená jízdní pozice neubírá modelu MT-09 SP tolik citu pro přední kolo, protože kvalitní podvozek poskytuje čistou zpětnou vazbu od vozovky a stabilně projede každý poloměr. Bohužel, jak je pro Yamahu typické, přehlednost TFT displeje a koncepce ovládání bujné elektroniky nechávají hodně prostoru k zamyšlení. Také pohodlí sedadla a spolujezdce by mohlo být lepší. Jinak je však MT-09 SP (téměř) dokonalým motocyklem pro masivní zábavu při jízdě.

Živý motor s vysokým točivým momentem

Extrémně agilní jízdní vlastnosti

Špičkové brzdy

Kvalitní podvozek

Čistá radost z jízdy!

Špatně čitelný TFT displej

poměrně tvrdé sedadlo

ovládání elektroniky by mohlo být intuitivnější

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Nadčasově krásný motocykl Z 900 RS. Jeho srdce, výkonný a hedvábně hladký čtyřválec, zajišťuje absolutní potěšení z jízdy. I při delších jízdách nabízí dostatek pohodlí díky příjemnému posezu, dobře polstrovanému sedlu a vysokým, širokým řídítkům. Pro ty, kteří mají rádi retro motocykly, ale ocení moderní jízdní vlastnosti, je Z1 Homage velmi dobrou volbou.

autentický, krásný retro vzhled

velmi pohodlné sezení

snadná a pohodlná jízda

žádný quickshifter a žádné jízdní režimy (ale nastavitelný TC)

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth