KTM 790 Duke 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Přehled - KTM 790 Duke 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 has a slight advantage with 114 HP compared to the KTM 790 Duke 2020's 105 HP. The Suzuki also has four cylinders, while the KTM has two. This may result in a smoother and more balanced power delivery from the Suzuki.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. However, the KTM 790 Duke 2020 has the advantage of a rear suspension with preload adjustment, allowing for more customization and fine-tuning of the bike's handling. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a rear suspension made of steel, which may result in a slightly heavier overall weight compared to the KTM's aluminum rear suspension.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters. However, the KTM 790 Duke 2020 has four-piston calipers, providing potentially better braking performance compared to the Suzuki's double-piston calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke 2020 offers more features with ABS, riding modes, and traction control, while the Suzuki GSX-S750 2017 only has ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 790 Duke 2020 having a slightly longer wheelbase and higher seat height compared to the Suzuki GSX-S750 2017.

When it comes to strengths, the KTM 790 Duke 2020 has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, and a great chassis set-up, resulting in playful handling. It also has a high-quality electronics package with a TFT display and offers a good price/performance ratio.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-S750 2017 boasts a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, and a harmonious design. It is also more affordable and has a sharp sound and great lean angle clearance.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has suspension spring preload adjustment at the rear, while the Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle and a tachometer that may be difficult to read.

Overall, both the KTM 790 Duke 2020 and the Suzuki GSX-S750 2017 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities, such as power delivery, handling, advanced rider assistance systems, and price.

Technické údaje KTM 790 Duke 2020 ve srovnání s Suzuki GSX-S750 2017

KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020
Suzuki GSX-S750 2017
Suzuki GSX-S750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder65.7 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru114 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí749 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení138 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon64.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla820 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 790 Duke vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 8% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 84 days for a Suzuki GSX-S750. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH