Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Loading...

Přehled - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Technické údaje Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018 ve srovnání s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců73 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru126.5 HPVýkon motoru126.5 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment170 NmTočivý moment170 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky4,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce6Válce6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,833 cm³Posunutí1,833 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíA-ArmPřední odpruženíA-Arm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon59.5 stupněNáklon59.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístŠest pístůPístŠest pístů

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr316 mmPrůměr316 mm
PístPístTři pístyPístTři písty

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,575 mmDélka2,475 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka925 mm
VýškaVýška1,430 mmVýška1,340 mm
RozvorRozvor1,695 mmRozvor1,695 mm
Výška sedlaVýška sedla745 mmVýška sedla745 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)379 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)386 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21.1 lObjem palivové nádrže21.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, Horní kufr, Elektronicky nastavitelný stěračVybaveníVyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, Elektronicky nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2018

Nová Honda Gold Wing Tour je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Přesto je Gold Wing Tour díky nižší hmotnosti a především novému podvozku mnohem agilnější a sportovnější. Přesto nechybí komfort, jedinečné je pohodlí sedadla a ochrana proti větru. Množství funkcí je prostě úžasné - víc už se nedá sehnat. Jen co se týče úložného prostoru, je nový Gold Wing Tour o 40 litrů menší než jeho předchůdce.

plynulý šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk - motor i reproduktory

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

kontrola trakce

elektronicky nastavitelné odpružení

satelitní navigace v základní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

vyhřívané sedlo

tempomat

hlavní stojan

Apple CarPlay

Motor je ve vyšších otáčkách hlučný

menší úložný prostor než u předchůdce

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda GL 1800 Goldwing Tour vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen