BMW R 1250 R 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

The BMW R 1250 R 2019 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 features an In-line engine that produces 121 HP of power and 99 Nm of torque. While the BMW R 1250 R has a larger displacement of 1254 ccm, the KTM 890 Duke R has a slightly smaller displacement of 890 ccm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The BMW R 1250 R has a single swing arm with a monoshock at the rear, while the KTM 890 Duke R has a swing arm with a monoshock. The rear suspension of both bikes can be adjusted for preload. The BMW R 1250 R features an aluminium rear suspension, while the KTM 890 Duke R has a swing arm made of aluminium.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of chassis, the BMW R 1250 R has a steel frame with a load-bearing engine, while the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum tubular frame. Both bikes have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers at the front. The front brakes of both bikes also feature radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. The BMW R 1250 R also has anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. On the other hand, the KTM 890 Duke R features riding modes and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW R 1250 R is 1515 mm, and it has a seat height of 820 mm. The fuel tank capacity is 18 liters. On the other hand, the KTM 890 Duke R has the same tire dimensions as the BMW R 1250 R, but it has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm and a higher seat height of 834 mm. The fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R is 14 liters.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine with a good sound, a comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has riding modes and a sporty look. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, and great brakes. It also has a good chassis and a driving-friendly handling, with its low weight being noticeable.

However, the BMW R 1250 R 2019 has some weaknesses, such as a long surcharge list and no visually new features. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has some weaknesses, including cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the BMW R 1250 R 2019 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. While the BMW R 1250 R offers a comfortable seating position and a sporty look, the KTM 890 Duke R provides a high-revving engine and a great electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1250 R 2019 ve srovnání s KTM 890 Duke R 2021

BMW R 1250 R 2019
KTM 890 Duke R 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R 1250 R 2019
BMW R 1250 R 2019
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder76 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru121 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment99 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon65.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr240 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla834 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R boduje jednoduchými ingrediencemi. Vezměte si nízkou hmotnost, moderní motor s jízdními asistenty a v neposlední řadě kvalitní brzdy a dobrý podvozek. Výsledek je předvídatelný! Duke je atraktivní stroj, na kterém je radost jezdit. Nízkou hmotnost pocítíte v každé situaci. Parádní motorka!

Vysokootáčkový a sportovní motor

Vynikající rychlořazení

Skvělý balíček elektroniky

Skvělé brzdy

Dobrý podvozek

Jízdní vlastnosti - nízká znatelná hmotnost

Levná tlačítka a spínače (např. spínač indikátorů)

mírně nervózní geometrie

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 27% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH