Eurogrip na EICMA 2026: Protorq Max, Bee Sport a Altai

Modrý stánek E45 v hale 6 se dá jen těžko přehlédnout a hlavní roli na něm hraje Protorq Max. Dává expozici jméno a je nejdůležitější novinkou, kterou Eurogrip přivezl na svou šestou účast na EICMA v řadě.

Eurogrip staví Protorq Max do role supersportovní pneumatiky, vyvinuté v první řadě pro silnici, která má ale nabídnout rezervy i na závodní trase. Podle výrobce cílí na klikaté silnice a alpské průsmyky, tedy na terén, kde švýcarští jezdci tráví nejvíce času v náklonu.

Technicky pneumatika sází na radiální konstrukci s ocelovým nárazníkem v uspořádání 0°. To má zajistit konzistentní chování při akceleraci, brzdění i v zatáčkách. Profil s proměnným poloměrem slibuje větší hbitost, plynulé přechody při zatáčení a optimalizovanou stopu. Pro přilnavost kombinuje Eurogrip vícezónovou směs s vysokým podílem silicy, která má pomáhat i na mokru.

Na začátku jsou ohlášeny přední rozměry 110/70 ZR17 a 120/70 ZR17 a zadní mimo jiné 180/55 ZR17 a 190/55 ZR17. Spektrum tak sahá od sportovních motocyklů střední třídy až po plnokrevné superbiky. Do prodeje má Protorq Max dorazit začátkem roku 2027, ceny se mají pohybovat kolem 250 EUR.

U skútrů má Eurogrip své kořeny v Evropě. V roce 2021 zde značka odstartovala s Bee Connect, první pneumatikou z italského vývojového centra v Miláně. Od té doby se rodina Bee rozrostla o Bee Connect UHP, Bee Classy a pneumatiku pro adventure skútry Bee Wild.

Bee Sport vychází z všestranné Bee Connect a přidává na hbitosti i přilnavosti. Diagonální konstrukce s kostrou ze syntetických vláken má nabídnout směrovou stabilitu a boční vedení a zároveň pohlcovat vibrace. Směs a vzorek jsou odvozeny od Protorq, tedy ze světa sportovních pneumatik značky. Sportovnější profil podle Eurogripu zajišťuje v náklonu větší stopu a lepší kontrolu.

Úplně neznámé jméno to není: Bee Sport stál na stánku už na EICMA 2025 a byl ohlášen na druhou polovinu roku 2026. První rozměry se již objevují u internetových prodejců. Na EICMA 2026 nyní proběhlo oficiální uvedení, široká dostupnost je plánována od začátku roku 2027.

Nejzajímavější zpráva pro jezdce na adventure bike stojí na podstavci s pískem a kameny. S Altai ukazuje Eurogrip poprvé rallyově orientovanou pneumatiku 50/50 pro střední a velké adventure bike. Značka tím zaplňuje mezeru ve vlastní nabídce, protože dosud sahala od silničně zaměřené Trailhound STR s poměrem 90/10 po hrubší Trailhound Wild.

Hrubý špalkový vzorek s velkými bloky a vysokým podílem drážek nenechává nikoho na pochybách, k čemu je Altai určena: šotolina, lesní cesty a pisty, kde trailová pneumatika naráží na své limity. Vystavená zadní pneumatika má rozměr 150/70 R18, který se montuje na řadu adventure bike střední třídy.

Zatím jde o prototyp, technické detaily Eurogrip tají. Uvedení na trh je plánováno na začátek roku 2028.

Za Eurogripem stojí indický výrobce TVS Srichakra, vyrábí se v Indii a od roku 2019 se vyvíjí v centru v Miláně. Jak vážně je značka v Evropě brána, ukazuje seznam prvovýbav.

Průlom přinesla Aprilia: od představení RS 457 v září 2023 je Protorq Extreme celosvětově montována z výroby na tento sportovní motocykl pro A2. Eurogrip pneumatiku ladil společně s Aprilií na italských závodních tratích i silnicích. S Tuono 457 (modelový rok 2025), představenou na EICMA 2024, přibyl druhý model Aprilia na Protorq Extreme.

Na EICMA 2026 se seznam výrazně rozrůstá. Podle Eurogripu jezdí nově představené Norton Urban 450, BMW F 450 R, BMW F 450 RR a Moto Guzzi Trip 500 z výroby na Protorq Extreme. Adventure bike Norton Atlas dostává Explo-R Plus, adventure cestovní pneumatiku pro silnici i lehký off-road. Pneumatiky Eurogrip bylo možné vidět také na stáncích Aprilia, BMW, Norton, Piaggio, Hero a TVS.

Evropská nabídka dnes zahrnuje přes 200 rozměrů pro silnici, skútry i off-road.