Nový kryt motoru Touratech pro KTM 1390 Super Adventure

Nerezová nosná konstrukce má rozkládat síly vznikající při nárazu, zatímco dvě plastové kluzné lišty na spodní straně mají usnadnit přejíždění kamenů, skalních hran a dalších překážek. Černě eloxovaný kryt spodku je k dostání za 329,90 eur a má se do KTM 1390 Super Adventure integrovat bez omezení světlé výšky a maximálního úhlu náklonu.

S krytem motoru Expedition rozšiřuje Touratech svou nabídku příslušenství pro KTM 1390 Super Adventure. Nový kryt spodku byl vyvinut speciálně pro velký adventure bike z Mattighofenu a je kompatibilní jak se silničně zaměřenou verzí S, tak s verzí R, která je výrazněji koncipována pro off-road. KTM 1390 Super Adventure disponuje motorem V2 o objemu 1 350 cm³ a výkonu 175 koní. Zatímco verze S se pohybuje převážně po asfaltu a šotolinových cestách, verze R cílí i na jezdce, kteří chtějí zdolávat náročnější terén. Právě mimo zpevněné silnice mohou kameny, skalní hrany či jiné překážky ohrozit exponované součásti motoru. A právě zde nastupuje nový kryt motoru od Touratechu. Provedení Expedition má chránit spodní stranu motoru, spodní části bloku motoru, pomocné agregáty a výfuková svodová potrubí před mechanickým poškozením. Označení Expedition používá Touratech podle vlastních slov záměrně pro příslušenství vyvinuté pro obzvlášť náročné podmínky nasazení.

Ústředním prvkem nového krytu motoru je základní deska z vysokopevnostní hliníkové slitiny. Tloušťka materiálu činí čtyři milimetry. Touratech sází na vícekrát ohýbanou a svařovanou konstrukci, aby dosáhl vysoké tuhosti. Ohyby slouží ke zvýšení stability základní desky. Zároveň byl tvar přizpůsoben specifickým prostorovým poměrům KTM 1390 Super Adventure. Podle výrobce je konstrukce dimenzována tak, aby odolala zátěži při náročném nasazení na adventure biku. Konstrukce těsně kopírující motocykl má zajistit, že kryt motoru zakryje ohrožené komponenty, aniž by zbytečně přesahoval obrysy motocyklu. Světlá výška a maximální úhel náklonu mají i přes dodatečný kryt spodku zůstat zachovány. Vzhledově vsadil Touratech na černě eloxovaný hliníkový povrch. Ten má zapadnout do vzhledu KTM 1390 Super Adventure a podtrhnout výrobcem popisovaný rallye look.

Vedle hliníkové desky hraje podstatnou roli i upevňovací konstrukce pod ní. Touratech kombinuje samotný kryt motoru s vysokopevnostní nosnou konstrukcí z nerezové oceli. Ta má cíleně odvádět síly vznikající při nárazu. Zbývající síly jsou podle výrobce co nejrovnoměrněji přenášeny do rámu motocyklu. Koncepce ochrany tak nestaví výhradně na tloušťce materiálu hliníkové desky. Základní deska a nerezová nosná konstrukce mají spíše společně zachycovat a rozkládat zatížení. Zvlášť důležité je to při přímém kontaktu s překážkami, například když motocykl dosedne spodkem na vyčnívající kámen nebo skalní hranu. Konstrukce má rovněž poskytovat dodatečnou ochranu proti kamenům, které za jízdy odhazuje přední kolo.

Zvláštností krytu motoru Touratech Expedition jsou dvě plastové lišty na spodní straně hliníkové desky. Vycházejí z principu takzvané skid plate, jaká se používá v off-roadovém sportu. Při kontaktu s překážkami mají lišty usnadnit přejetí hran, kamenů nebo pařezů. Touratech tím sleduje přístup, který jde nad rámec pouhé ochrany před přímými nárazy. Když motocykl dosedne spodkem na překážku, mají plastové lišty pomoci, aby konstrukce po ní mohla sklouznout. Lišty navíc plní i druhou funkci: zakrývají upevňovací šrouby krytu motoru.

U motocyklů, které se pravidelně pohybují v off-roadu, se mohou exponované hlavy šroubů poškodit kontaktem s kameny či jinými překážkami. Touratech na tento problém při konstrukci krytu motoru Expedition pamatoval. Upevňovací šrouby jsou již umístěny zapuštěně. Jejich hlavy navíc zcela zakrývají obě plastové kluzné lišty. Profily pro nástroj na hlavách šroubů tak mají zůstat chráněny před mechanickým poškozením. Výrobce tím chce zajistit, aby šel kryt motoru demontovat i po náročném nasazení v terénu. Právě při údržbě se nepoškozené šroubové spoje vyplatí, protože upevňovací prvky by mělo být stále možné povolit určeným nářadím. Kombinace zapuštěných šroubů a plastových lišt nad nimi tak plní jak ochrannou, tak praktickou servisní funkci.

Touratech nabízí kryt motoru Expedition pro obě verze KTM 1390 Super Adventure. Kompatibilita výslovně zahrnuje:

• KTM 1390 Super Adventure S: verze zaměřená spíše na asfalt a šotolinové cesty
• KTM 1390 Super Adventure R: off-roadově orientované provedení pro jezdce, kteří chtějí jezdit i náročnějším terénem

Bez ohledu na verzi má kryt motoru chránit spodní stranu motoru i svody před přímým kontaktem s překážkami. Díky tvarování na míru konkrétnímu modelu se má konstrukce dát integrovat do obou verzí motocyklu. Touratech jako vlastnost produktu uvádí také snadnou montáž. Součástí balení je podrobný montážní návod.

Nejdůležitější vlastnosti nového krytu spodku pro KTM 1390 Super Adventure v přehledu:

Kryt motoru Touratech Expedition pro KTM 1390 Super Adventure je podle výrobce k dostání ihned. Prodejní cena činí 329,90 eur. Produkt je veden pod katalogovým číslem 376-5135 a lze jej zakoupit v online shopu Touratech. Cena platí pro provedení Expedition představené v tiskové zprávě s černě eloxovanou hliníkovou deskou, nerezovou nosnou konstrukcí a plastovými kluznými lištami. Další informace najdete na webu Touratech.

S krytem motoru Expedition rozšiřuje Touratech nabídku příslušenství pro KTM 1390 Super Adventure S a R o ochrannou konstrukci přizpůsobenou na míru. Kombinace čtyřmilimetrového hliníku, nerezové nosné konstrukce a dvou plastových kluzných lišt má chránit citlivé součásti motoru před poškozením při jízdě v terénu. Především zakrytí upevňovacích šroubů kluznými lištami ukazuje, že Touratech při konstrukci myslel i na demontáž po náročném nasazení v terénu. Pro majitele KTM 1390 Super Adventure, kteří se svým adventure bikem pravidelně vyrážejí mimo zpevněné silnice, tak nový kryt motoru Expedition představuje další možnost výbavy.