Yamaha MT-125 2027: Nový vzhled, osvědčený základ

Nové sedlo, hranatá příď a Redline White

Yamaha MT-125 dostává pro rok 2027 novou tvář a přepracované sedlo. Co se skrývá pod hranatější slupkou, jaká technika zůstává a kdy malá MT dorazí k prodejcům.

Poky

Zveřejněno dne 21. 10. 2026

5 142 zobrazení

Ani ta nejmenší MT nechce na rodinném srazu dorazit ve starém hábitu. Pro modelový rok 2027 přibližuje Yamaha MT-125 vzhledově další generaci jejích větších sourozenců. Za tím stojí především nový design nádrže, sedla a přídě. Technický základ naopak zůstává známý. Jde tedy o nový vzhled, pod jehož slupkou se nemusíte připravovat na úplně jiný motocykl.

Osvědčený základ s VVA a rámem Deltabox

Yamaha dál sází na 125cm³ motor s VVA. Ke známému základu patří i rám Deltabox a upside-down vidlice o průměru 41 mm. Výšku sedla MT-125 pro rok 2027 udává výrobce na 810 mm. Konkrétní hodnoty výkonu, točivého momentu ani hmotnosti aktuální oznámení neuvádí. Yamaha nadále slibuje agilní ovladatelnost a silnou akceleraci. Jak se celý balík projeví na silnici, ukáže až jízdní test.

Známý 125cm³ motor s VVA zůstává i pro rok 2027 pohonným základem.

Nové sedlo a výraznější partie nádrže

Na styčném místě mezi člověkem a motocyklem Yamaha skutečně zasáhla: Nově koncipované sedlo má MT-125 dát štíhlejší, protaženější profil a zároveň zlepšit ergonomii. K tomu přibyla dynamičtěji tvarovaná partie nádrže. Podle Yamahy má nový design podporovat jak uvolněný posez při dojíždění po městě, tak aktivnější pozici na klikatých cestách. Zda to opravdu lépe sedne jezdcům různé výšky, se ovšem z tiskové zprávy vyčíst nedá.

Yamaha MT-125 2027 – sedlo a boční aerodynamický kryt

Nově koncipované sedlo má podle Yamahy zlepšit spojení mezi jezdcem a motocyklem.

Boční aerodynamický kryt dostává přepracovanou strukturu s průhledným, tmavě kouřovým glitch vzorem, skrz který je vidět logo MT. Vzhled doplňuje nová boční grafika 125. I nejmenší zástupkyně řady Hyper Naked tak přebírá designový jazyk svých větších sourozenců.

Hranatá příď s LED a čtyři barevné varianty

Vpředu dostává MT-125 hranatější tvář s tmavě tónovanou průhlednou přední maskou a matným logem MT-125. LED poziční světla ve tvaru čepele a LED blinkry doplňují osvětlovací systém a podle Yamahy mají také zlepšit viditelnost.

Novou tvář určují LED poziční světla ve tvaru čepele.

V barvách přibývá Redline White, kombinovaná s dvoubarevným sedlem. Vedle ní jsou na výběr Ice Storm, Icon Blue a Tech Black. Celkem jsou tak ohlášeny čtyři barevné varianty. Nová boční grafika je podle Yamahy u všech barev.

Pětipalcový TFT s navigací a propojením MyRide

K výbavě nadále patří pětipalcový TFT displej s propojením se smartphonem přes bezplatnou aplikaci Yamaha MyRide. Yamaha uvádí integrovanou navigaci turn-by-turn a možnost ovládat za jízdy hovory, hudbu a zprávy. Displej i propojení se smartphonem s hudbou a navigací jsou už v oficiální modelové nabídce Yamahy pro rok 2026. Nejde tedy o novinky modelového roku 2027.

Pětipalcový TFT nabízí propojení se smartphonem a navigaci turn-by-turn.

MyRide navíc nabízí sledování a plánování tras i jízdní údaje, mimo jiné ujetou vzdálenost a úhel náklonu. Jízdy lze doplnit fotkami a sdílet na sociálních sítích nebo v komunitě MyRide. Kdo rád dokumentuje své vyjížďky, najde tu odpovídající funkci.

Co se mění oproti MT-125 z roku 2026

Srovnání s oficiálními podklady Yamahy pro rok 2026 ukazuje: Těžiště updatu pro rok 2027 leží v designu a ergonomii. Nově ohlášeny jsou přepracované sedlo, nově tvarovaná partie nádrže, boční aerodynamický kryt s glitch vzorem, hranatější design přídě a Redline White. Ice Storm, Icon Blue a Tech Black patří do barevné palety už v roce 2026. I motor VVA o objemu 125 cm³, 41mm USD vidlice a výška sedla 810 mm jsou doloženy už u předchůdce. Nové sedlo tedy neznamená změnu nominální výšky sedla.

Podklady pro rok 2026 navíc uvádějí kontrolu trakce a asistenční anti-hopping spojku. Ani jedno aktuální tisková zpráva pro rok 2027 výslovně nezmiňuje. Nelze z toho vyvozovat ani jejich vypuštění, ani novou funkci. Stejně tak oznámení nedokládá zvýšení výkonu ani změnu hmotnosti oproti roku 2026.

Příslušenství a uvedení na trh v prvním čtvrtletí 2027

Yamaha ohlašuje sortiment originálního příslušenství pro individualizaci MT-125, v aktuálních podkladech však nejmenuje jednotlivé díly. Příslušenství lze objednat před převzetím motocyklu a nechat namontovat u partnera Yamaha. Jednotlivé komponenty jsou k dostání i samostatně.

Yamaha MT-125 modelového roku 2027 má být k dispozici u evropských partnerů Yamaha od prvního čtvrtletí 2027. Konkrétní cenu rakouská tisková zpráva z 21. října 2026 neuvádí. Ohledně cen a přesnějších termínů dodání odkazuje Yamaha na příslušné národní zastoupení. Jak moc nový kabát zatíží peněženku, tak zatím zůstává otevřené.

Otázky a odpovědi k Yamaha MT-125 2027

Co je na Yamaha MT-125 2027 nového? Yamaha přepracovala sedlo, design nádrže, boční aerodynamický kryt a příď. K tomu přibývá Redline White s dvoubarevným sedlem a nová boční grafika 125.

Jaký technický základ MT-125 nadále využívá? Uváděn je 125cm³ motor s VVA, rám Deltabox a 41mm upside-down vidlice. Uváděná výška sedla činí 810 mm.

Má Yamaha MT-125 2027 navigaci? Yamaha uvádí pětipalcový TFT displej s propojením se smartphonem přes MyRide a navigací turn-by-turn. Podle výrobce lze ovládat také hovory, hudbu a zprávy.

Kdy MT-125 2027 přijde a kolik bude stát? Evropské uvedení na trh je ohlášeno od prvního čtvrtletí 2027. Cena v poskytnuté tiskové zprávě uvedena není.

Yamaha MT-125 2027: Nový vzhled, osvědčený základ obrázky

Zdroj: 1000PS

MT-125 v barevném provedení Ice Storm s jezdcem v mestském provozu.

Dvoubarevné sedlo patrí k novému provedení Redline White.

Novou tvár modelu definují LED pozicní svetla ve tvaru cepele.

Icon Blue zustává soucástí nabídky barev pro modelový rok 2027.

Osvedcený motor o objemu 125 cm³ s variabilním casováním ventilu VVA zustává základem pohonu i pro rok 2027.

Upside-down vidlice má i nadále prumer 41 mm.

Nove navržené sedlo má podle Yamahy zlepšit spojení mezi jezdcem a motocyklem.

Nová grafika na nádrži modelu 125 výrazne oživuje její vzhled.

Pruhledný kourový vzor Glitch zvýraznuje logo MT.

Redline White v akci: Bílé plochy doplnují cervené akcenty.

Nový tvar nádrže patrí k hlavním prvkum modernizace pro modelový rok 2027.

MT-125 zustává nejmenším zástupcem Yamahy v rodine Hyper Naked.

Podle Yamahy má nový tvar pri dojíždení podporit uvolnenou jízdní pozici.

Nová ergonomie má podle výrobce podporovat aktivnejší jízdní pozici i na klikatých silnicích.

Záber za jízdy ukazuje známý základ s motorem o objemu 125 cm³ a systémem VVA.

I v roce 2027 Yamaha prezentuje MT-125 jako motorku pro mestský provoz.

Ice Storm kombinuje svetlé plochy kapotáže s modrými koly a akcenty.

Osvetlení pri nocní jízde zvýraznuje prední cást modelu MT-125.

Ostrejší design prední cásti vzhledove približuje stopetadvacítku vetším modelum MT.

Studiový pohled na bílé kapoty a cervená kola verze Redline White.

Pri pohledu zprava vynikne prepracovaná silueta.

Pohled zezadu ukazuje sedlo, zadní svetlo a držák registracní znacky.

Také na levé strane motocyklu doplnují bílý lak Redline kontrastní cervené akcenty.

Z predsazeného celního pohledu vynikne nove tvarovaná nádrž a prední maska.

Pohled zepredu odhaluje ostreji rezanou tvár modelu MT-125.

Modrá kola a plochy nádrže charakterizují pravý bocní pohled v odstínu Icon Blue.

Pohled zezadu odhaluje štíhlou siluetu nad zadním kolem.

Pohled zleva v odstínu Icon Blue ukazuje i známý technický základ.

Tvar nádrže a prední maska definují vzhled pri pohledu z boku.

Zepredu modré plochy zvýraznují prostor pod rídítky.

Tech Black nabízí tmavou alternativu ke kontrastnejším barevným variantám.

Nové sedlo mení profil také u MT-125 v odstínu Tech Black.

V odstínu Tech Black zustává barevné provedení decentní i na zádi.

Pohled z levé strany ukazuje cerná kola a tmave ladené kapotáže.

Tvar prední cásti je dobre patrný i na cerné variante pri pohledu zešikma.

Tmavá prední maska dokonale ladí s provedením Tech Black.

Celkový pohled zleva ukazuje nove tvarovanou nádrž v návaznosti na sedlo.

Zatmavená pruhledná prední maska nese logo MT-125.

Prední cást a nádrž podtrhují ostrejší designový jazyk rodiny MT.

Pohled zezadu odhaluje tvar sedla a modrá kola.

LED blinkry doplnují svetelnou výbavu malé MT.

MT-125 v barevném provedení Ice Storm je pripravena s výraznou svetlou cástí nádrže a modrými doplnky.

Celní záber s jezdcem ukazuje kompaktní usporádání rídítek a svetlometu.

Bocní záber s jezdcem umožnuje posoudit jízdní pozici.

Šikmý pohled zezadu zachycuje motorku s jezdcem a novým sedlem.

Nový vzhled má dát jasne najevo príslušnost k rodine i v klidu.

Pohled na MT-125 z pravé strany pred nocní mestskou kulisou.

Pohled z opacné strany zduraznuje prechod mezi nádrží, sedlem a zádí.

Bez jezdce vynikne protáhlá silueta prepracovaného sedla.

Nízký úhel záberu zvýraznuje prední kolo a design prední cásti.

Studiový pohled v odstínu Ice Storm nechává vyniknout prepracované kapotáže bez rušivých prvku.

Vpravo jsou videt motor, výfuk a modré provedení kol a bocních panelu.

Pohled zezadu v odstínu Ice Storm odhaluje štíhlou siluetu nad zadním kolem.

Pohled z levé strany jasne ukazuje souhru rámu, tvaru nádrže a sedla.

Z šikmého úhlu jsou spolecne videt prední maska, grafika nádrže a bocní kapotáž.

Celní pohled v odstínu Ice Storm uzavírá studiové zábery ctyr avizovaných barevných variant.

Petipalcový TFT displej nabízí propojení se smartphonem a navigaci s pokyny odbocku po odbocce.