Continental ContiMotion EVO: nová sportovně-cestovní pneumatika

Jedna pneumatika pro sportovní víkendové kolečko, delší výlet i úplně běžný všední den: s modelem ContiMotion EVO představuje Continental nástupce známé pneumatiky ContiMotion. Nová sportovně-cestovní pneumatika bude v prvních rozměrech k dostání od září 2026.

Continental podle vlastních slov ContiMotion EVO technicky vylepšil hned v několika ohledech. Nové materiály kostry mají zajistit dodatečnou stabilitu a konzistentnější jízdní vlastnosti. Ve spojení s technologií EasyHandling slibuje výrobce přesnější a předvídatelnější zatáčení a vyšší agilitu.

„S pneumatikou ContiMotion EVO nabízíme všestrannou sportovně-cestovní pneumatiku,“ říká Christoph Ettenhuber, Head of Business Field Motorcycle Tires ve společnosti Continental. „Spojuje intuitivní jízdní vlastnosti se spolehlivou přilnavostí na mokru i na suchu – a to při kilometrovém nájezdu, který v každodenním provozu přesvědčí.“

Jedna z klíčových změn se týká konstrukce nové pneumatiky. Technologie EasyHandling a optimalizovaná konstrukce pneumatiky mají zajistit intuitivní a agilní reakce řízení. Podle Continentalu mají jízdní vlastnosti zůstat předvídatelné i v utažených zatáčkách a při pomalém průjezdu zatáčkou.

Kromě konstrukce se pracovalo i na směsi běhounu. Continental u ContiMotion EVO sází na optimalizovanou hybridní silikovou směs běhounu. Ta má zlepšit přilnavost na mokré vozovce, aniž by to šlo na úkor kilometrového nájezdu. Zároveň Continental slibuje spolehlivou přilnavost na suché silnici. Pokročilá pryžová směs a speciálně vyvinutá struktura dezénu mají navíc zajistit vysoký kilometrový nájezd a dlouhotrvající výkon.

ContiMotion EVO tak míří přesně na požadavky kladené na sportovně-cestovní pneumatiku: má fungovat nejen při řezání zatáček, ale i tehdy, když se dlouhé hodiny polykají kilometry.

Dalším technickým stavebním kamenem je konstrukce s ocelovým nárazníkem ZeroDegree. Spolu s novými materiály kostry má dodat ContiMotion EVO dodatečnou stabilitu ve vysokých rychlostech. Continental tak uvádí čtyři zásadní vlastnosti nové pneumatiky: agilní a intuitivní ovladatelnost, přilnavost na mokru i na suchu, vysoký kilometrový nájezd a stabilitu ve vysokých rychlostech.

Co se týče možného využití, pojímá Continental záběr patřičně široce. Nová pneumatika má být zajímavá jak pro sportovní víkendové vyjížďky, tak pro cestovatele. Mezi motocykly, které Continental jmenuje, patří BMW R12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati Supersport 950, Honda CB 650R, Suzuki GSX-8TT a Yamaha MT-09.

ContiMotion EVO tedy nepokrývá jen klasické sportovní cestovní motocykly. Do jeho záběru spadají i naháči, roadstery a moderní klasiky. „ContiMotion EVO se hodí k široké škále oblíbených naháčů, roadsterů a moderních klasik,“ vysvětluje Christoph Ettenhuber.

Při uvedení na trh v září 2026 nabídne Continental tři rozměry. Další rozměr pro zadní kolo bude následovat v listopadu.