SW-MOTECH Paříž–Nordkapp: 6 000 kilometrů s PEAX

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp: 6 000 kilometrů s PEAX

Od 42 stupňů horka až po 9 stupňů na Nordkapu

6 000 kilometrů, deset zemí, asfalt a offroad: Zhruba 250 motocyklistů se vydalo z Paříže na cestu na Nordkapp. Uprostřed dění byl i SW-MOTECH.

Vicky_1000PS

Vicky_1000PS

Zveřejněno dne 10. 9. 2026

737 zobrazení

Jako oficiální sponzor a dodavatel zavazadlových systémů doprovázel SW-MOTECH motocyklové dobrodružství Paříž–Nordkapp 2026. Čtyři vlastní jezdci absolvovali celou trasu, zatímco nový systém PEAX Rackless byl nasazen na více než 6 000 kilometrech.

Z Paříže až na Nordkapp na dvou kolech

Start se uskutečnil 29. června 2026 pod Eiffelovou věží v Paříži. Zhruba 250 jezdců se odtud vydalo na více než 6 000 kilometrů dlouhou cestu směrem na sever. Trasa vedla celkem deseti zeměmi a kombinovala silnice s offroadovými úseky. Cílem byl Nordkapp. Paříž–Nordkapp přivedl k životu šestinásobný účastník Dakaru Tiziano Internò a designér tras Manuel Podetti. Účastníci mohli navigovat buď pomocí roadbooku, nebo prostřednictvím GPX stopy. Trasu strukturovaly čtyři povinné brány. Tam byly předepsány časově řízené odpočinkové přestávky, než mohli jezdci pokračovat v cestě na sever.

SW-MOTECH vysílá do dobrodružství čtyři vlastní jezdce

SW-MOTECH neomezil svou účast pouze na roli sponzora a dodavatele zavazadel. Firma se sama postavila na start. S Antoinem Beltramonem ze SW-MOTECH Italia, Ericem Beneditem ze SW-MOTECH France a Arinem Macchionem ze SW-MOTECH USA nastoupili tři zaměstnanci z různých mezinárodních poboček. Kvarteto doplnil content creator a ambasador SW-MOTECH Valentin „Valle“ Müller. Všichni čtyři jezdci zvládli celou trasu z Paříže až na Nordkapp.

Mezi 42 a 9 stupni

Samotná vzdálenost byla přitom jen částí výzvy. Vysoké denní kilometráže a málo spánku doprovázely účastníky stejně jako silně proměnlivé povětrnostní podmínky. Na jihu byly dosaženy teploty až 42 stupňů Celsia. Na Nordkapu naopak teploměr ukazoval už jen 9 stupňů Celsia. K tomu se přidaly pády a uzávěry tras. Člověk i materiál se tak museli v rámci jediné cesty vyrovnat s výrazně odlišnými podmínkami. Účastníky podél trasy ale čekaly i různorodé krajiny a zážitky, které pro Valentina „Valle“ Müllera tvořily podstatnou část dobrodružství. Pro Müllera to byla především tato kombinace výzvy, kamarádství a dobrodružství, která dělala Paříž–Nordkapp výjimečným.

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp

Společně na sever

Systém PEAX Rackless na více než 6 000 kilometrech

Pro SW-MOTECH měla akce vedle dobrodružství i další účel. Firma využila Paříž–Nordkapp k nasazení svého nového systému PEAX Rackless v podmínkách akce. Bezrámové sedlové brašny byly předtím poprvé představeny na SW-MOTECH OPEN HOUSE. Při Paříž–Nordkapu byly poté nasazeny u několika účastníků po celou trasu. Brašny tak najely více než 6 000 kilometrů po asfaltu i offroadových úsecích a byly přitom vystaveny proměnlivým povětrnostním podmínkám cesty.

Co znamená Rackless?

Systém PEAX Rackless se obejde bez klasického bočního nosiče kufrů. Přesně tento bezrámový koncept je obsažen už v názvu systému. Při Paříž–Nordkapu doprovázela zavazadla účastníky po celé trase i různými úseky. Pro SW-MOTECH tak akce nabídla příležitost nasadit systém PEAX Rackless přesně v tom adventure a offroadovém prostředí, pro které byl vyvinut. Souběžně doprovázel jezdce podél trasy mediální tým a dokumentoval nasazení nového zavazadlového systému. Další informace o systému PEAX Rackless od SW-MOTECH jsou k dispozici přímo u výrobce.

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp

Jezdci byli vybaveni systémem PEAX Rackless

První brána: SW-MOTECH vítá jezdce v Berlíně

Už třetí den byla na programu zvláštní mezizastávka. S první bránou v Berlíně dosáhli účastníci důležitého mezníku své jízdy. Pro tuto bránu převzal organizaci akce SW-MOTECH. Firma přivítala účastníky nápadným vjezdovým obloukem. Kromě toho byl k dispozici malý shop a dárkové balíčky pro jezdce. Mezizastávka tak nabídla nejen předepsanou pauzu na cestě na sever, ale i příležitost k přímé výměně mezi SW-MOTECH a účastníky.

Kawasaki KLE 500 se systémem PEAX Rackless v Berlíně

V souladu se zaměřením akce na zavazadla přivezl SW-MOTECH k berlínské bráně i odpovídajícím způsobem vybavený motocykl. Na místě byla představena Kawasaki KLE 500 s novým systémem PEAX Rackless. Účastníci si tak mohli nový zavazadlový systém prohlédnout přímo na motocyklu během mezizastávky a promluvit si se zástupci SW-MOTECH. Poté trasa pokračovala dál na sever – s neustále novými silnicemi, offroadovými úseky a stále odlišnějšími klimatickými podmínkami.

Paříž–Nordkapp jako testovací terén pro nová zavazadla

Zvláštnost akce spočívala pro SW-MOTECH především v kombinaci různých požadavků. Více než 6 000 kilometrů znamenalo dlouhé denní etapy. Zároveň se povrch měnil mezi silnicemi a offroadovými úseky. K tomu přibylo teplotní rozpětí až 42 stupňů na jihu a 9 stupňů na Nordkapu. Několik účastníků bylo po celé této trase vybaveno novými bezrámovými sedlovými brašnami PEAX. SW-MOTECH tak mohl systém sledovat nejen při jednotlivých jízdách. Nasazení se rozprostíralo po celé trase z Paříže až do dalekého severu.

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp

Po 6 000 kilometrech se to podařilo všem účastníkům až na Nordkapp

Čtyři jezdci, jeden společný cíl

Mezinárodní tým SW-MOTECH zároveň odrážel nadnárodní zaměření akce. V týmu SW-MOTECH byly zastoupeny Itálie, Francie a USA. K tomu se přidal Valentin Müller jako content creator a ambasador firmy. Všichni čtyři startovali společně se zbylým polem účastníků v Paříži a dosáhli Nordkapu. Účast tak pro SW-MOTECH znamenala více než pouhou přítomnost jako vystavovatel či sponzor u trasy. Vlastní jezdci byli přímou součástí akce a absolvovali stejných více než 6 000 kilometrů do cíle.

Po Nordkapu míří PEAX do Milána

S dosažením Nordkapu končí cesta pro jezdce, nikoli však program kolem nové produktové rodiny PEAX. Další ohlášené vystoupení zavede SW-MOTECH do Itálie. Od 3. do 8. listopadu 2026 bude řada PEAX představena na veletrhu EICMA v Miláně. Tam se má ukázat nejen systém Rackless nasazený při Paříž–Nordkapu. SW-MOTECH ohlašuje pro veletrh další produkty řady PEAX. Patří mezi ně přídavná taška, tankvak, zadní taška a kryt motoru.

SW-MOTECH na veletrhu EICMA 2026

Návštěvníci EICMA tak mohou vidět novou produktovou řadu jen několik měsíců po Paříž–Nordkapu v Miláně. SW-MOTECH bude na EICMA 2026 zastoupen v hale 5 na stánku C54. Firma tak spojuje nasazení systému Rackless na 6 000kilometrové trase s prezentací rozšířené rodiny PEAX na motocyklovém veletrhu.

SW-MOTECH vyvozuje pozitivní bilanci po Paříž–Nordkap

Pro SW-MOTECH skončila premiéra Paříž–Nordkap pozitivní bilancí. Firma doprovázela akci jako oficiální sponzor a dodavatel zavazadel a zároveň vyslala na trasu čtyři vlastní účastníky. Všichni čtyři jezdci SW-MOTECH dosáhli po více než 6 000 kilometrech Nordkapu. Zároveň byly sedlové brašny PEAX Rackless, poprvé představené na OPEN HOUSE, nasazeny u několika účastníků po celou trasu. Od 42 stupňů na jihu přes offroadové úseky, uzávěry tras a vysoké denní kilometráže až po 9 stupňů na Nordkapu sahalo spektrum podmínek. Další informace o produktech a příslušenství naleznete přímo u SW-MOTECH.

SW-MOTECH Paříž–Nordkapp: 6 000 kilometrů s PEAX obrázky

Zdroj: 1000PS

Obrázek 1
Obrázek 2
Obrázek 3
Obrázek 4
Obrázek 5
Obrázek 6
Obrázek 7
Obrázek 8
Obrázek 9
Obrázek 10
Obrázek 11
Obrázek 12
Obrázek 13
Obrázek 14
Obrázek 15
Obrázek 16
Obrázek 17
Obrázek 18
Obrázek 19
Obrázek 20
Obrázek 21
Obrázek 22
Obrázek 23
Obrázek 24
Obrázek 25
Obrázek 26
Obrázek 27
Obrázek 28
Obrázek 29
Obrázek 30
Obrázek 31
Obrázek 32
Obrázek 33
Obrázek 34
Obrázek 35
Obrázek 36
Obrázek 37
Obrázek 38
Obrázek 39
Obrázek 40
Obrázek 41
Obrázek 42
Obrázek 43
Obrázek 44
Obrázek 45
Obrázek 46
Obrázek 47
Obrázek 48
Obrázek 49
Obrázek 50
Obrázek 51
Obrázek 52
Obrázek 53
Obrázek 54
Obrázek 55
Obrázek 56
Obrázek 57
Obrázek 58
Obrázek 59
Obrázek 60
Obrázek 61
Obrázek 62
Obrázek 63
Obrázek 64
Obrázek 65
Obrázek 66
Obrázek 67
Obrázek 68
Obrázek 69
Obrázek 70
Obrázek 71
Obrázek 72
Obrázek 73